Sociale hervormingen - pagina 160
voorstellen van wet door het ministerie-Kuyper bij de Staten-Generaal ingediend. Deel I. Stuk II.
422 richten
in,
dan worden, rekening houdende met de gevolgen van
ongeval, de financieele betrekkingen geregeld tusschen de verzekeringsinstelling, de personen die de schadeloosstelling ontvangen hebben en hem, dien men verloren waande. De schadeloosstellingen worden eveneens toegekend, indien het ongeval plaats vindt tijdens de terugreis, zelfs indien die terugreis tengevolge van een oorzaak, onafhankelijk van den wil van den werkman, over land geschiedt of op een ander vaartuig dan dat, waarop de schepeling was aangemonsterd.
het
Berekening van het loon. Onder jaarloon is te verstaan, voor de werklieden, die gedurende 12 maanden voorafgaande aan het ongeval, in eenzelfde onderneming zijn werkzaam geweest, het werkelijke loon, dat hun, hetzij in geld hetzij in natura, in de onderneming is uitbetaald, tot een maximum van 2000 lires. Is de werkman langer dan 6 maanden doch korter dan 12 maanden in de onderneming werkzaam geweest, dan bedraagt zijn jaarloon het driehonderdvoud van zijn dagloon, tot een maximum van 2000 lires; geniet hij in de onderneming een vast jaarlijksch loon, dan geldt dit tot een bedrag van 2000 lires als grondslag. Het dagloon van den werkman wordt gevonden door zijne verdiensten over de twaalf maanden, voorafgaande aan het ongeval, te deelen door het aantal dagen, dat hij in dat tijdvak heeft gewerkt. Is de werkman korter dan 6 maanden in eene onderneming werkzaam geweest, dan worden zijn jaar- en dagloon vastgesteld overeenkomstig de regelen te bepalen bij verordening.
—
—
De schipper of ondernemer van het Aa7igifte van het ongeval. vaartuig is verplicht binnen drie dagen daarvan kennis te geven aan de plaatselijke politie, indien het ongeval den dood of eene ongeschiktheid tot werken van meer dan vijf dagen ten gevolge heeft. Valt het ongeval voor gedurende de reis dan vangt de termijn van drie dagen aan met den dag, waarop het vaartuig eene Italiaansche haven binnenloopt of een buitenlandsche haven, waar een Italiaansch consulaat is gevestigd. In dit geval zal de aangifte geschieden bij den consulairen ambtenaar. De schipper of ondernemer van het vaartuig moet procesverbaal op maken van alle omstandigheden waaronder het ongeval aan boord van het vaartuig heeft plaats gehad, door het te vermelden in zijn scheepsjournaal. Het proces-verbaal wordt door twee getuigen geteekend. Is er een dokter aan boord, dan wordt ook diens mede-onderteekening vereischt.
Het proces-verbaal wordt
bij
de aangifte gevoegd.
Deze tekst is geautomatiseerd gemaakt en kan nog fouten bevatten. Digibron werkt
voortdurend aan correctie. Klik voor het origineel door naar de pdf. Voor opmerkingen,
vragen, informatie: contact.
Op Digibron -en alle daarin opgenomen content- is het databankrecht van toepassing.
Gebruiksvoorwaarden. Data protection law applies to Digibron and the content of this
database. Terms of use.
Bekijk de hele uitgave van zondag 1 januari 1905
Abraham Kuyper Collection | 610 Pagina's
Bekijk de hele uitgave van zondag 1 januari 1905
Abraham Kuyper Collection | 610 Pagina's