Geheugen van de VU cookies

Voor optimale prestaties van de website gebruiken wij cookies. Overeenstemmig met de EU GDPR kunt u kiezen welke cookies u wilt toestaan.

Noodzakelijke en wettelijk toegestane cookies

Noodzakelijke en wettelijk toegestane cookies zijn verplicht om de basisfunctionaliteit van Geheugen van de VU te kunnen gebruiken.

Optionele cookies

Onderstaande cookies zijn optioneel, maar verbeteren uw ervaring van Geheugen van de VU.

Bekijk het origineel

De leer der Verbonden - pagina 176

Bekijk het origineel

+ Meer informatie

De leer der Verbonden - pagina 176

3 minuten leestijd

186 Terwijl de gereformeerde kerken steeds geleerd hebben: Ook wij dat wrak, en erkennen dat het geheel wrak is; en toch willen we noch van de sleepboot noch van de locomobiel op het dek iet& zien

weten. Naar wij het belijden, moet de machine zelf hersteld, moet in die herstelde machine de stoom weer werken, en moet er alzoo weer gang in komen op de door den aard van het schip geëischte wijs.

Is dit

nu

duidelijk?

Dat schip is uw menschelijke persoonlijkheid. Die inwendige machine is het verborgen raderwerk van uw gevoel, verstand en wil, van uw consciëntie en zelfbewustzijn, van de krachten der liefde en van den haat, van al de vermogens van uw gemoed, uw hart, uw En de stoom is de persing des Heiligen Geestes in u, die al rede dit raderwerk in beweging kan zetten. Nu is in een zondaar die stoom, dat is dan de werking en persing van den Heiligen Geest, er uit en de raderen zijn stuk gewrongen en de cylinders zijn lek, zoodat ook al begon de Heilige Geest er de !

persing des levens weer in te brengen, dit toch niet baten zou, daar de stoom immers vervloog zonder de cylinders te doen werken. Wat gebeuren moet bij het genadewerk bestaat dus hierin, dat God Almachtig allereerst dat raderwerk weer voor den stoom ontvankelijk maakt; er dan den stoom weer in brengt; en eindelijk nog iets,

waarover zoo aanstonds-. Buiten beeld dus dit. In de eerste plaats moet de wil weer willende, het gevoel weer gevoelende, het wijsheidsvermogen weer wijs gemaakt worden, en is dit geschied en is daardoor inwerking weer mogelijk geworden, dan moet in de tweede plaats (want anders gaf het nog niets) de persing en drang en indrijving van den Heiligen Geest komen, die het doode raderwerk met kracht bezielt en vervult met leven. En dan nog iets, waarop we zooeven doelden. Als dan het raderwerk weer werkt en er den stoom weer in perst, dan moet het „ik" nog van het stuurrad afgehaald, en moet Jezus in ons dat stuurrad overnemen. Anders, bleven wij zelf stuurman van het scheepke onzer ziel, dan zouden we ja waarlijk, met de herstelde machinerie en den weer persenden stoom er in, nog naar het verderf in plaats van naar God toe sturen.

Niets paald,

hooger

kan ons toevertrouwd, maar in alles moet het voor ons beons gewerkt en moet er met ons gehandeld worden naar

in

bestel,

tuiten ons om.

door

een

ander

die

ons

leven

is;

zoo slecht^ niet

Deze tekst is geautomatiseerd gemaakt en kan nog fouten bevatten. Digibron werkt voortdurend aan correctie. Klik voor het origineel door naar de pdf. Voor opmerkingen, vragen, informatie: contact.

Op Digibron -en alle daarin opgenomen content- is het databankrecht van toepassing. Gebruiksvoorwaarden. Data protection law applies to Digibron and the content of this database. Terms of use.

Bekijk de hele uitgave van vrijdag 1 januari 1909

Abraham Kuyper Collection | 242 Pagina's

De leer der Verbonden - pagina 176

Bekijk de hele uitgave van vrijdag 1 januari 1909

Abraham Kuyper Collection | 242 Pagina's