Ad Valvas 1971-1972 - pagina 219

BEZETTING LEIDT TOT EEN KOMITEE DEMOKRATISE

W E E K B L A D VRIJE UNIVERSITEIT 19e JAARGANG

NUMMER 24

3 MAART 1972

Brief aan Raad van de Waterstaat

N a a r aanleiding van verklaringen van de SRVU-beleidsraad, de Stafraad en de TASraad, w a a r i n de wens wordt uitgesproken h e t konsept-bestuursreglement van de universiteitsraad 1973 vanuit de basis t e amenderen, is een Komitee Demokratisering opgericht. Dit stelt zich t e n doel diskussies over dit t h e m a te begeleiden. I n h e t Komitee hebben deelnemers uit alle geledingen zitting. I n een informatiekrant, die b e gin deze week massaal over de imiversiteit verspreid werd, zet h e t Komitee zijn taakopvatting uiteen. I n de periode van uitstel v a n de kandidaatstelling, door de lOO-urige bezetting van h e t hoofdgebouw verkregen, worden in alle fakulteiten diskussies georganiseerd, die moeten leiden tot u n i forme voorstellen tot a m e n d e ring. I n alle fakulteiten zijn ad hoc-komltees opgericht, die pleit e n voor buitengewone v^ergaderingen van de fakulteitsraad, plenaire vergaderingen, en diskussiedagen, tydens welke het onderwijs stilgelegd moet worden. Het Komitee Demokratisering,

waarin 10 studenten, II stafleden, 7 leden van de TAS —, 3 hoogler a r e n en een lektor zitten, heeft in de Informatiekrant een dlskussievoorstel voor wijzigingen in h e t bestuursreglement geformuleerd. Daarin worden a m e n dermgen voorgesteld van de relatie Vereniging-Universiteit (alleen impliciete onderschrüvlng van de grondslag), de verhouding tussen besturen en raden, de samenstelling van de raden en kommissies, de vakgroepen een experimenteermogelijkheden. Dit voorstel zal in de diskussies als basistekst fimktioneren. Wijzigingen zijn mogelijk. Het Komitee stelt zich verder uitsluitend t e n doel 'uitwisseling van informatie te verzorgen, zodat er een zo groot mogeiyke eenheid tussen de verschillende geledingen wordt bereikt.'

nstituut voor iiieuvraa bezwaar tegen aanleg rijksweg

Het Komitee benadrukt, d a t h e t wenselijk is zich te beraden over de vraag, of kandidaatsstelling voor de Universiteitsraad '72 wel opportuun is, gezien de inhoud van h e t huidige bestuursreglement.

In een brief aan de Raad voor de' Waterstaat heeft het Instituut voor Milieuvraagstukken geprotesteerd tegen de voorgenomen aanleg van rijksweg 3, Amsterdam-Rotterdam. Deze weg zal het onderzoekingsgebied van dit instituut, het z.g. 'Groene Hart van Holland' snijden. De VU sluit zich hierbij aan bij de groeiende rij opposanten tegen de aanleg van deze weg. Hieronder geven we de brief integraal weer: De Raad van de W a t e r s t a a t Koningskade 4 's-Gravenhage Hooggeacht

College,

Ondergetekenden, allen werkzaam aan, of betrokken bij het Instituut voor Milieuvraagstukken aan de Vrije Universiteit te Amsterdam, richten sich hierbij tot u met hun bezwaren tegen de aanleg van de zogenaamde rijksweg 3, de Verbindingsweg Amsterdam-Rotterdam. Ter adstruktie van hun bezwaren willen zij het volgende onder uio aandacht brengen. 1. De gegevens en prognoses waarvan bij het ontwerp zou zijn uitgegaan zijn nog geenszins algemeen aanvaard. Naar onze mening mag een dergelijke belangrijke weg niet worden gerelateerd aan gegevens welke nog voor diskussie vatbaar zijn. In dit verband zouden wij erop willen 'wijzen, dat indien de verkeersprognoses erop wijzen dat er behoefte aan een dergelijke verbinding bestaat, alternatieve mogelijkheden dienen te worden onderzocht. Met name willen wij uw aandacht richten op het beleid dat door de minister van Verkeer en Waterstaat wordt voorgestaan, Tü. het selectief gebruiken van auto's en tegelijkertijd het verbeteren van de faciliteiten voor het openbaar vervoer. De reeds jaren op het programma staande Schiphollijn dient naar onze mening mede in de beschouwingen te worden betrokken. 2. Bij de door velen van ons bijgewoonde informatie-bijeenkomsten, welke door de Rijkswaterstaat werden georganiseerd, is gebleken dat alternatieve mogelijkheden ten oosten en ten westen in feite niet zijn bestudeerd, zodat aan de be-

leidsinstanties die de uiteindelijke beslissing welke tot de aanleg van deze rijksweg moet leiden moeten nemen, onvoldoende keuzemogelijkheden worden geboden. Juist in een tijd waarin het noodzakelijk is de gemeenschapsgelden zo doelmatig mogelijk aan te wenden, zal moeten worden nagegaan of het gekozen tracé wel een optimale vervoersvoorziening biedt. Op genoemde bijeenkomsten

MEDEDELING In verband met de bezetting van h e t hoofdgebouw, vorige week, waardoor de adresseerafdeling werd gesloten, kon een groot deel van Ad Valvas niet per post worden verspreid. Lezers, die ondanks de verspreiding in alle Vü-gebouwen, niet in h e t bezit zqn gekomen van h e t n u m m e r van 25 februari, kunnen nog een exemplaar kragen bij h e t Informatiecentrum van h e t Bureau Pers en Voorlichting, hoofdgebouw VU, kamer lD-03, De Boeleaan 1105. Wanneer m e n beslist niet In de gelegenheid is dit n u m m e r af te halen k a n h e t eventueel, n a telefonische a a n vraag, i>er post worden t o e gezonden. (Tel. 020-482671 en 483711).

werd in sterke mate gesuggereerd dat uit technisch oogpunt bezien er geen aanvaardbare alternatieven zouden zijn, hetgeen naar onze mening onjuist is. 3. Indien tot aanleg van deze rijksweg wordt besloten, zal onherstelbare schade worden toegebracht aan het zogenaamde 'Groene Hort van Holland', een gebied dat in de tweede nota voor de ruimtelijke ordening werd aangewezen om, slechts in beperkte mate voor wat betreft de woonkernen uit te groeien. Wij veroorloven ons in dit verband te verwijzen naar hetgeen in hoofdstuk IV-3 ter zake is vermeld. Aanleg van rijksweg 3 door dit gebied zal direkt of indirekt de suburbanisatie en industrialisatie in het betrokken gebied bevorderen, ook al hebben de betrokken woonkernen geen direkte aansluiting op deze aan te leggen weg. Immers via verbetering en verbreding van gemeentelijlfe en provinciale wegen, welke wel aansluiten op het gekozen tracé zullen vele gemeentebesturen alles in het werk stellen om industrieën aan te trekken en hun woningbestand uit te brei' den. Wij vertrouwen dat vorenstaande overwegingen voor uw College van zodanig belang zijn dat u tot de konklusie zult komen dat de aanleg van rijksweg 3 opnieuw in studie dient te worden genomen. Tot aanleg zou eerst dan kunnen worden overgegaan, indien na vergelijking van een aantal alternatie-

li£;^!IlC-.3C ' ven en uitsplitsing van de verkeersstromen met behulp van een modal-split-analyse, een sociaalekonomische kosten-baten-analyse het bewuste tracé als het meest wenselijk aanwijst. Hoogachtend, Prof. dr. J. G. Lambooy, direkteur Prof. dr. A. J. Wiggers, direkteur Ir. F . Bouma, drs. H. A. van Gent, drs. J. B . Opschoor, drs, J. F . Th. Schoute en M. Haverhoek.

Bedaktie: P. J. van Delden dr. E. Diemer M. P. van Dtjk drs. P . J. G. Keuss Eindredakteur: P. W. Bückmann Bedaktie-adres: De Boelelaan 1105 (Postbus 7161) Amsterdam, tel 48 26 71 hoofdgebouw ID-02 Kopt), niet bestemd voor de mededelmgenrubnek, moet uiterlijk maandagmorgen 10 u. binnen zyn.

Een van de vergaderingen tijdens de bezetting in het hoofdgeboatu, waarbij kollegezaal 2A-00 'uitpuilde' van de belangstellenden Een nasleep van de bezetting vindt u verdf ' op pag, 2, 3 en 8.

Deze tekst is geautomatiseerd gemaakt en kan nog fouten bevatten. Digibron werkt voortdurend aan correctie. Klik voor het origineel door naar de pdf. Voor opmerkingen, vragen, informatie: contact.

Op Digibron -en alle daarin opgenomen content- is het databankrecht van toepassing. Gebruiksvoorwaarden. Data protection law applies to Digibron and the content of this database. Terms of use.

Printen