Geheugen van de VU cookies

Voor optimale prestaties van de website gebruiken wij cookies. Overeenstemmig met de EU GDPR kunt u kiezen welke cookies u wilt toestaan.

Noodzakelijke en wettelijk toegestane cookies

Noodzakelijke en wettelijk toegestane cookies zijn verplicht om de basisfunctionaliteit van Geheugen van de VU te kunnen gebruiken.

Optionele cookies

Onderstaande cookies zijn optioneel, maar verbeteren uw ervaring van Geheugen van de VU.

Bekijk het origineel

Ad Valvas 1973-1974 - pagina 305

Bekijk het origineel

+ Meer informatie

Ad Valvas 1973-1974 - pagina 305

9 minuten leestijd

3

AD VALVAS — 17 MEI 1974

EEN STUDIEREIS DOOR lllll AMSTERDAM - HONG KONG - KWANCHOW (CANTON) - SHANGHAI NANKING ., PEKING - CHANGSHA - SHAOSHAN Gedurende de m a a n d april hebben vijf studenten en twee . anti-commimistische propaganda, wetenscliappelijk medewerkers van de sub-faculteit Politicologie heeft China een op zijn minst wat een studiereis door de Volksrepubliek China gemaakt. Deze ' afstotend beeld, een gemeenschap reis stond onder auspiciën van de vakgroep Internationale die dicht bij de beschrijvingen Betrekkingen van Politicologie en was een uitvloeisel van een van Orwell in zijn boek 1984 moet studiegroep die een j a a r lang de buitenlandse politiek van de staan. China vormt een dreiging, Grote Mogendheden in Azië heeft bestudeerd. De kosten ondefineerbaar, maar het is bedroegen ongeveer ƒ 4.000,— per persoon. ledere student dreigend. Hong Kong is een onderbetaalde zelf ƒ 1.000,—, de wetenschappelijke medewerkers het deel van dat dreigende China. dubbele, terwijl de rest gefinancierd werd door subsidie van Ovearl zijn Chinese producten te de Universiteit en, voor het grootste deel, door het Nederlandse koop. Er staat duidelijk op verbedrijfsleven. I n Ad Valvas zal een viertal artikelen verschijnen, meld dat ze afkomstig is uit de bestaande uit reisindrukken en enige feitelijke gegevens. 'People's Republic of China'. Dat staat op de thee-busjes, en op schoenendozen en op de labels van HONG KONG kleding. Bovendien staat midden in het grote handels-kwartier van Ongeveer 650 kilometer verwijderd ~ï3,oar Ton Johannisse Hong Kong Island de 'Bank Of ' van de grens tussen 4e VolksChina'. Verder kun je vanuit republiek China en iTietnam, aan de monding van de Parel-rivier, het communisme dat de rest van Hong Kong telefoneren naar liggen twee kolciiiën; Hong Kong, het vasteland in zijn macht heeft iedere grote stad in China. Er is -een speciaal reisbureau van Brits eigendom en Macau, een of wordt hier dat communisme China dat dagelijks honderden Portugese bezitting. nu net in een acceptabele vorm mensen naar het vasteland beHet is onmogelijk om na een kort gepresenteerd aan de buitenlangeleid. bezoek aan Hong Kong een afgeders. Is de VolksrepublieK nu wogen beschrijving van deze plaats totaal onverschillig voor het feit In deze omstandigheden is het te geven. De argeloze bezoeker dat een deel van haar gebied in misschien wel nodig het beeld van vraagt zich af waarin hij terecht vreemde handen is, of is ze zeer China, zoals dat in het Westen is gekomen. Is het een Britse geïnteresseerd en laat ze in bebekend is, iets te herzien. plaats of een Chinese, wordt hier laing van China een deel in China kan de kolonie Hong Kong nu ferm tegenstand geboden aan handen van vreemdelingen? in een halve dag veroveren met Hong Kong bestaat in feite uit behulp van wapens, maar het drie delen. In de monding van de hóeft niet op die manier. China Parel-rivier ligt het eiland kan ook haar export van voedsel Hong Kong, ongeveer 30 m2 groot stop zetten. 60 Procent van het CHINA PER AUTO met een bevolking van l miljoen. voedsel van Hong Kong is uit Op 2 Km afstana ligt een schier- China afkomstig. Bovendien kan \ls u China per auto wijt beeiland waarvan de punt, Kowloon ze de kraan van de waterleiding keken Iaat dan uw claxon na3 km2 groot is en door 750.000 dicht draaien. Er ligt een grote kijken en eventueel een extra mensen bevolkt wordt terwijl de leiding van het vasteland naar exemplaar monteren. Een drierest van het schiereiland de New Hong Kong. Zonder deze aanvoer tonige hoorn heeft de voorTerritories heet en met zijn 380 van water kan Hong Kong niet keur. Alleen in Peking al zijn km2 vermoedelyk 2,25 miljoen in- leven. Hoewel de VolKsrepubliek anderhalf miljoen fietsen, be- " woners heeft. nu haast vijfentwing jaar bestaat mand door mensen die niet geheeft ze nog nooit aanstalten geHong Kong en Kowlocai zijn handicapt worden door enige maakt deze middelen te gebruirespectievelijk in 1842 en i860 vrees om door een auto te ken. eigendom van de Britse kroon worden aangereden. Formeel In Hong Kong liggen vele voorgeworden en de New Territories houdt men de rechterkant van werden in 1898 gehuurd voor een delen voor China. Het handelsde weg, in de praktijk het tijdvak van 99 jaar. In 1997 loopt verkeer met het Westen loopt midden, behalve in de bochten voor een zeer groot gedeelte via de huur af. De grens met China waar men links rijdt. Het wordt gevormd door een riviertje) deze stad. Het aantal producten rechtsaf slaan geeft voor de Shumchun, zoiets als de Amstel dat in Hang Kong gemaakt wordt, fietsers geen problemen, linksaf volgens het stempel dat erop maar zonder rondvaartboten. , trouwens ook niet. Automobistaat, is enorm. Tijdens een De indruk die zowel Hong Kong listen mogen fietsers opjagen Island als Knowloon maken op de rondrit door Kowloon en de New en testen op reactie-vermogens,' argeloze Hollandse reiziger is dat Territories waren er inderdaad Bij het wegrijden met een auto schakelt men zijn claxon in er groot gevaar bestaat dat beide enige fabrieken te zien. Maar aan de grootte van de fabrieken en laat hem los als men wil delen zullen verzinken. Er zullen waarschuwen. Stoplichten heb-- weinig steden ter wereld zyn waar was nieit te zien dat ze zo'n ben vermoedelijk sle'chts een zoveel zo hoge gebouwen zo dicht geweldig« produktie hebben. Ook symbolische betekenis. Bij rood de invoer van Produkten is enorm. op elkaar staan als daar. Tien mag men altijd naar rechts, verdiepingen is laagbouw, twintig De mensen zien er over het algemaar andere richtingen schijis een redelyk optrekje, bij dertig meen goed gekleed en gevoed uit, nen ook toegestaan. Gaat men maar de huren zijn hoog en de verdiepingen ben je behoorlijk als westerling niet met zün zichtbaar. Een andere, naar voren salarissen niet zo geweldig. De eigen auto maar als passagier komende indruk is dat de ene helft grote omzet vasa goederen vindt bij een chinese chauffeur dan dan ook zijn weg naar China. In van Hong Kong een winkel dryft zün sterke zenuwen vereist. Op Peking schijnt men daar rekening en de andere helft constant inieder kruispunt bezinnen vermee te houden. kopen doet. keersagenten zich op hun taak. Het is verboden iemand aan HONG KONG EN CHINA EEN PORTUGESE KOLONIE te rijden. Overal is de aanwezigheid van de In de monding van de Parel-rivier Volksrepubliek China te voelen. ligt nog een tweede kolonie. Voor westerlingen, gewend aan Sinds 1557 is Macau in handen "

Macau van de Portugezen. Het bestaat uit het schiereiland Macau, ongeveer 5 km lang en drie breed en twee eilanden die door een_brug verbonden zijn, Taipa en Gploane. Vanuit Hcaig Kcoig vertrekt ieder half uur een draagvleugel-boot die in vijf kwartier de afstand van ongeveer vijftig kUometer aflegt. De economische pyler van Macau wordt gevormd door de casino's en racebanen met totalisators. De voornaamste reden van bezoek aan Macau is gokken. Op zaterdag en zondag moet men van te voren plaats bespreken op de boten naar en van Macau en Hong Kong. De gok-industrie is in handen van een kleine groep die daarvoor enkele casino's en racebanen beheert. De Chinese bevolking, 98 % van het totaal profiteert vooral van de afgeleide industrie en werkt verder in de visserij en de scheepsbouw. In Hong Kong is in de centra praktisch geen laagbouw, in Macau is praktisch geen hoogbouw. Gedurende de hele reis was dit de plaats waar het oude China nog enigszins zichtbaar was. Aan de straten liggen tientallen werkplaatsjes die open zijn. Praktisch overal zijn nog huisaltaren te zien, voor voorouders zowel als om de zaken te bevoordelen. Ook geld, te verbx-anden bij een begrafenis, is te koop. Dit geld, zo denkt men, zal de overledene in het hiernamaals een comfortabel leven verschaffen. Aan de ene kant een Chinees opschrift, aan de ander kant Engels: 'Heil Bank Note'. Met een taxi is het tien minuten rijden naar de poort. De poort met China, de laatste honderd meter is verboden toegang. De soldaat van het Volksleger, op wacht aan de

grens met Portugal, is duidelijk zichtbaar. PEKING In Peking hadden wy een ontmoeting met een ex-ambassadeur van de Volksrepubliek bü Albanië. Zijn huidige functie was schijnbaar minder poUtiek maar in zijn speciaal voor ons gehouden verliandeling over de Chinese buitenlandse politiek kwam grote kennis en autoriteit naar voren. Gevraagd werd: 'Wat gaat China doen met Hong Kong en Macau?' Het antwoord was duidelijk maar toch ook wel verrassend. 'Hong Kong en Macau zijn ons afgenomen bij internationaal verdrag waarbij mijn land één van de partners was. Maar deze verdragen werden afgedwongen door de volkomen ongelijke machtspositie van, de verdragslanden. Hong Kong en Macau zijn Chinees gebied. Dit probleem kan opgelost worden door onderhandelen. Tot zolang kan de huidige situatie gehandhaafd worden.'

In het volgende nummer van Ad Valvas zal Ton Johannisse ingaan op het onderwijs in China. Hierbij zal speciaal aandacht worden geschonken aan het universitaire onderwijs.

UNIVERSITEITSRAAD NUiVIEGEN NEGATIEF OVER VOORDRACHT VOOR RECTOR

^m.r^-|*tj

ß t

u^iy'^^'

Aberdeen, dorpje op Hong Kong-IsUnd, dat vrijwel geheel op het wgier gebouwd is.

Foto Albert Olthoff

De universiteitsraad van de Katholieke Universiteit Nijmegen heeft in meerderheid een negatief oordeel uitgesproken over de voordracht voor het rectoraat van het college van dekanen. Het stichtingsbestuur, in Nijmegen het hoogste orgaan van de universiteit, had de voordracht van het college van dekanen ter beoordeling aan de universiteitsraad medegedeeld alvorens te beslmten tot een eventuele benoeming over te gaan. Op de eerste plaats van deze voordracht prijkte de naam van prof.

Duynstee, de huidige rector magnificus. Het is bekend dat de maningen over prof. Duynstee in Nijmegen nogal verdeeld zijn. De Katholieke Universiteit is echter niet de enige die met dit probleem worstelt. Ook aan de VU zal binnenkort de beslissing moeten vallen of prof. Diepenhorst herbenoemd zal worden als rector. Insiders verwachten dat een eventuele herbenoeming geen probleüien zal opleveren. K.U, Nieuws A.V.

Deze tekst is geautomatiseerd gemaakt en kan nog fouten bevatten. Digibron werkt voortdurend aan correctie. Klik voor het origineel door naar de pdf. Voor opmerkingen, vragen, informatie: contact.

Op Digibron -en alle daarin opgenomen content- is het databankrecht van toepassing. Gebruiksvoorwaarden. Data protection law applies to Digibron and the content of this database. Terms of use.

Bekijk de hele uitgave van vrijdag 24 augustus 1973

Ad Valvas | 370 Pagina's

Ad Valvas 1973-1974 - pagina 305

Bekijk de hele uitgave van vrijdag 24 augustus 1973

Ad Valvas | 370 Pagina's