Geheugen van de VU cookies

Voor optimale prestaties van de website gebruiken wij cookies. Overeenstemmig met de EU GDPR kunt u kiezen welke cookies u wilt toestaan.

Noodzakelijke en wettelijk toegestane cookies

Noodzakelijke en wettelijk toegestane cookies zijn verplicht om de basisfunctionaliteit van Geheugen van de VU te kunnen gebruiken.

Optionele cookies

Onderstaande cookies zijn optioneel, maar verbeteren uw ervaring van Geheugen van de VU.

Bekijk het origineel

Ad Valvas 1974-1975 - pagina 13

Bekijk het origineel

+ Meer informatie

Ad Valvas 1974-1975 - pagina 13

10 minuten leestijd

30 AUGUSTUS 1974

22e JAARGANG — NUMMER 2

DEZE WEEK:

WEEKBLACD V R U E UNIVERSITEIT

Vraaggesprek m e t H e r b e r t Chitepo, e e n v a n de sprekersi op h e t Zuidelijk Afrika kongres, p a g . 3.

' S t u d e n t e n kiezen v a a k de verkeerde studie' zegt dekaani V a n d e r Sluis, p a g . 4.

H e t L O G k r i j g t m e e r k o n t a k t m e t n i e t - s t u d e n t e n , p a g . 5.«

Instituut voor Milieuvraagstukken raamt over 1970:

Schade luchtverontreiniging 2,6 miljard De schade die i n Nederland in 1970 is aangericht t e n gevolge v a n de luchtverontreiniging bedroeg h e t gigantische bedrag van 3,6 miljard gulden! Tot deze conclusie komt h e t Instituut voor Milieuvraagstukken a a n de Vrfle Universiteit n a een ruim één j a a r durend onderzoek, waarvan enige tijd geleden de resultaten i n een Interimverslag bü de Minister van Volksgezondheid en Milieuhygiëne op tafel zijn gelegd. 'Een raming van de Schade voor Luchtverontreiniging in Nederland in 1970' luidt de titel v a n dit lyvige verslag, d a t geschreven is, onder verantwoordelijkheid van prof. dr. J. G. Lambooy, door H. M. A. Jansen, G. J. van der Meer, J. B. Opschoor en J. H. A. Stapel. Om h e t probleemgebied enigszins af t e bakenen heeft m e n de t e r a m e n schade in verschillende categorieën onderverdeeld: h e t verlies v a n woongenot, schade a a n door de mens gebruikte materialen, schade a a n landbouwgewassen en vee en last but not least de schade a a n de menselijke gezondheid.

Guus Herbschleh

Béi

De studie die in opdracht van h e t Ministerie van Volksgezondheid e n Milieuhygiëne is ondernomen, h a d als oogmerk een raming te geven v a n de schade door luchtverontreiniging in Nederland in 1970 en een bespreking v a n methoden waarop een dergelijke raming k a n worden gebaseerd. METHODIEK Om tot een enigszins betrouwbare raming te komen zou m e n h e t probleem dienen a a n t e p a k k e n volgens een uit zes stappen bestaande benaderingswijze. Het vervelende is echter d a t dit In de p r a k t ü k vele moeilijkheden met zich meebrengt, o.a. doordat bepaalde zaken die m e n zou moeten weten gewoonweg niet te meten zijn. Bijvoorbeeld i n de tweede fase v a n h e t onderzoek zou voor elk van de stoffen in de lucht en voor elk v a n de betrokkenen dienen te worden vastgesteld, bij welke concentraties schade begint op t e treden en hoe deze schade een functie is v a n de toenemende concentraties (fysieke schadefuncties). D e kennis omtrent deze fysieke schadefuncties is echter gering t e noemen. •Deze conclusie betekent in feite reeds h e t einde van een poging om tot een exacte schatting van de schade door luchtverontreiniging te komen, daar, wil m e n de lacunes in kennis opvullen, m e n slechts zijn toevlucht kan nemen tot h e t invullen v a n schattingen, vermoedens en hypothesen, waar m e n v a n controleerbare, wetenschappelijke resultaten gebruik zou willen maken. Het is om deze reden, d a t voortdurend van een raming wordt gesproken en niet van een schatting.' (?) Voor wat de receptoren betreft heeft m e n zich beperkt tot a-biotische objecten (verlies van woongenot en schade a a n m a terialen) en biotische objecten (schade a a n landbouwgewassen en vee en schade a a n de m e n selijke gezondheid). Deze i n deling loopt in grote lijnen .parallel a a n die welke i n buitenlandse studies is gehanteerd, hetgeen een onderlinge vergelijking gemakkelijker m a a k t . T e n aanzien van de schades zijn ook een a a n t a l beperkingen a a n gebracht: 'Allereerst geldt, d a t wij eigenlijk dienen te spreken van schades, die sommige des-

kundigen by bepaalde receptoren verwachten, als gevolg v a n luchtverontreiniging. Eensluidendheid bestaat hierover zeker niet; nog minder t e n aanzien v a n h e t verloop van de schadefuncties.' H e t blijft dus steeds wat schipperen, zodat bepaalde aangenomen schades wellicht betwistbaar zyn en in andere gevallen bepaalde schades t e n onrechte weggelaten zijn. WOONGENOT 'Dat luchtverontreiniging invloed heeft op huisprijzen ligt voor de h a n d : Enerzijds leidt de verontreiniging tot verhoogde uitgaven voor b.v. schoonmaakkosten, onderhoudskosten, e t c ; anderzijds leidt de verontreiniging tot een welvaartsverlies voor de bewoner, doordat zijn subjectieve waardering voor de woonomgeving m i n d e r wordt. I n h o e v e r r e deze invloeden de pnjs verlagen h a n g t af v a n een gi-v,ot aantal factoren.' Bij het onderzoek heeft m e n de prysverschillen geschat van huizen in meer en minder vervuilde streken in h e t Rijnmondgebied. Deze prijsverschillen k u n n e n de waardedaling der huizen t e n gevolge van luchtvervuiling aangeven, m a a r waarschünlijk zullen zij die waardedaUng overschatten. Immers, h e t optreden van luchtvervuiling zal niet alleen de prijzen van huizen in vuil gebied drukken, m a a r ook de prijzen der huizen in aangenamer oorden opdrijven, omdat h e t aanbod van huizen in schoon gebied zal teruglopen. Om de waardedaling vbeter te schatten zou m e n gedurende een bepaalde tijd de huisprijzen moeten volgen in een gebied, d a t geleidelijk a a n meer vervuilt. Hier heeft m e n echter van af gezien, d a a r h e t onmogelijk leek ook de verandering van andere d e t e r m i n a n t e n voor de huisprijs bij te houden. Vaak k u n n e n prijsverschillen, die tussen schoon en vervuild gebied aantoonbaar waren, ook verklaard

worden door andere oorzaken d a n luchtverontreiniging. Toch heeft m e n die prijsverschillen geïnterpreteerd als een welvaartsverlies, t e n gevolge v a n door luchtvervuiling gederfd genot van t e wonen i n een bepaalde omgeving. Na allerlei berekeningen komt h e t I n s t i t u u t voor Milieuvraagstukken tot een waardevermindering van 1,4 miljard gulden. Men acht dit de meest acceptabele raming. MATERIALEN Luchtvervuiling k a n een o n gunstig effect hebben op m a t e r i a len in de vorm v a n corrosie (aantasting) e n vervuiling, i n die zin, d a t beide processen in versnelde en verhevigde m a t e o p treden. Uiteraard heeft dit weer allerlei economische gevolgen. Men heeft de schade geraamd a a n ijzer- en staalconstructies en bladzink door corrosie t e n gevolge v a n de inwerking v a n chronische luchtvervuiling. Hierbij is a a n g e n o m e n d a t genoemde constructies (met u i t zondering v a n harmonicagaas, verkeersborden en vangrails) optimaal worden beschermd, zodat er geen corrosieverliezen a a n deze constructies zelf o p treden. De economische schade is gei'aamd als de jaarlijkse kosten van h e t extra onderhoud a a n de deklagen v a n verf en zink. De economische schade a a n h a r monigagaas, verkeersborden, vangrails en bladzink is geraamd als de jaarlijkse kosten t e n gevolge v a n verminderde levensduur voor h e t gehele object. Er wordt een schadebedrag v a n HO miljoen gulden genoemd, doch m e n tekent hier meteen bij a a n .

d a t a a n dit bedrag zeker geen exacte betekenis gehecht dient t e worden. Betreffende de niet geraamde schade t e n gevolge v a n vervuiling, m e r k t m e n op, d a t a l t h a n s een deel hiervan zou k u n n e n zijn begrepen in de welvaartsverliezen, gebaseerd op huisprij sverschillen. LANDBOUWGEWASSEN D a t gewassen aangetast kuimen worden door luchtvervuiling behoeft geen betoog. De biologische effecten komen neer op een verminderde assimilatie, een verbleking, een afsterven v a n bladeren of een afvallen daarvan, een verminderde groei v a n de stengel. Deze effecten leiden tot economische schade, w a a r zij kwaliteitsvermindering of o p brengstvermindering teweeg brengen. By h e t onderzoek bleken in sommige gevallen schadevergoedingsbedi-agen bekend te zijn. Telt m e n de gemiddelde per j a a r uitgekeerde bedragen op d a n komt m e n tot een bedrag v a n bvjna ƒ 500.000,—. D a a r echter niet alle schadegevallen t o t een schadevergoeding (seis) leiden e n niet alle gevallen t e a c h t e r h a l e n zijn, k a n m e n rustig spreken v a n een flinke onderschatting. Tot zover de incidentele schade (op korte termijn). We hebben echter ook te m a k e n m e t een structurele schade op lange termijn. Fluoriden hopen zich op i n h e t blad en daar waar deze stof in verhoogde concentraties voorkomt k a n een aanzienlijke schade optreden. Dit is h e t geval i n de I J - m o n d en in Zeeland (Sloegebied). NO2 beïnvloedt reeds bij zeer lage concentraties de groei van bepaalde planten, terwijl O3 en hoge loodcencentraties op den d u u r ook niet bevorderlijk zijn voor de landbouwgewassen. Een belangrijke opbrengstvermindering wordt veroorzaakt door de verminderde hoeveelheid d a g licht t e n gevolge v a n de luchtverontreiniging. Deze vermindering k a n 5 tot 10% bedragen. Alles bij elkaar komen we d a n

t e n slotte op een schadebedrag van zo'n 100 miljoen gulden. LANDBOUWHUISDIEREN . De raming van schade door luchtvervuiling a a n landbouwhuisdieren (vee) levert h e t practisch t e verwaarlozen bedrag op van ƒ 60.000,—, welk bedrag gebaseerd is op de gemiddelde geclaimde schadevergoedingen in de periode van 1950-1970. Ook dit is waarschijniyk weer een onderschatting. Bepaalde schadegevallen zullen niet achterhaald zijn, doch de schade zal in ieder geval minder zijn d a n een ton. 'Op zich m a g deze geringe schade a a n dieren een verheugend iets zijn, e r schuilt ook een gevaar in. I n ons schadebedrag komen n l . niet tot uiting die effekten, die p a s over j a r e n a a n h e t licht zullen komen en die h e t gevolg ztjn v a n de accumulatie v a n bepaalde schadelijke bestanddelen die n u optreden.' De schrijvers van h e t verslag vinden d a n ook dat, hoewel de berekende schade a a n dieren op zich niet aanzienlijk is, dit nog geen reden Is o m de toekomstige ontwikkelingen m e t een gerust h a r t af t e wachten. GEZONDHEID Luchtverontreiniging k a n tot gevolg hebben d a t mensen ziek worden of in h e t ergste geval vroegtijdig overlijden. W a t zijn nu de kosten v a n een ziekte? D a a r is in de eerste plaats h e t welvaartsverlies d a t de patient zelf ervaart. Verder dienen wij rekening t e houden met h e t effect d a t hierv a n uitgaat op de welvaartsniveau's van andere individuen

Vervolg op pagina 2

Mobil Raffinaderij i n Halfweg

Deze tekst is geautomatiseerd gemaakt en kan nog fouten bevatten. Digibron werkt voortdurend aan correctie. Klik voor het origineel door naar de pdf. Voor opmerkingen, vragen, informatie: contact.

Op Digibron -en alle daarin opgenomen content- is het databankrecht van toepassing. Gebruiksvoorwaarden. Data protection law applies to Digibron and the content of this database. Terms of use.

Bekijk de hele uitgave van vrijdag 23 augustus 1974

Ad Valvas | 404 Pagina's

Ad Valvas 1974-1975 - pagina 13

Bekijk de hele uitgave van vrijdag 23 augustus 1974

Ad Valvas | 404 Pagina's