Ad Valvas 1984 - 1985 - pagina 65

5

AD VALVAS — 14 SEPTEMBER 1984

VL-VU drastisch minder eerstejaars Het gerucht dook al voor de zomervakantie op: de VL­ VU zou met haar nieuwe eerstejaars ver onder het lande­ lijk gemiddelde liggen. De tegenhanger van de VU onder de N ieuwe Lerarenopleidingen maakte maar niets be­ kend over de vooraanmeldingen, terwijl ze in de voor­ gaande jaren trots de cijfers toonde die haar de grootste in haar soort van N ederland maakte. Het zat daar goed mis, hoorde men op feestjes waar studenten en docenten elkaar informeel ontmoetten. Zouden de studenten van de zeventiger jaren, die zo fel verzet hadden gepleegd tegen de nieuwbouw in Diemen­zuid dan alsnog gelijk krijgen? Kozen de aankomende studenten voor 'D Witte Lelie, Amsterdams andere lerarenopleiding, wanneer ze eenmaal de lokatie aan de rand van de Bijlmermeer bezocht hadden? „De situatie is zorgelijk, maar niet hopeloos," vertellen de directieleden dr. R. G. K. Kraan en dr. J. Hogenhout. „Onderwijskundig zijn we niet som­ ber, het is alleen erg vervelend wat betreft de werkgele­ genheid. Dat kun je niet gladstrijken". In september van het vorig jaar waren er 465 eerstejaars aan de Vrije Leergangen, n u zijn dat er 316. Een teruggang van 32 pro­ cent, opvallend méér dan het ge­ schatte landelijk gemiddelde, dat tussen de tien en de twintig pro­ cent minder eerstejaars ligt. 'D Witte Lelie heeft een teruggang van 18 procent. Hogenhout:„Er is een complex aan oorzaken, waar je ten dele niets aan kunt doen. De nieuwe lokatie springt het meest in het oog, dus dan is het voor de hand liggend om de terug­ gang daar aan te wijten." „Het kan ook zijn dat we publicitair de mogelijkheden van het gebouw onvoldoende duidelijk gemaakt hebben", voegt K r a a n daar aan toe. „Bovendien zijn we n u onder­ wijsinhoudelijk bezig met de pro­ filering van onze protestants­ christelijke identiteit. Het zou best kunnen dat ook dat aan de vermindering van de eerstejaars heeft bijgedragen". En zo komen we al snel tot een vijftal factoren die bijgedragen kunnen hebben tot de neergang: de lokatie, de pu­ bliciteit, de identiteit van de in­ stelling en meer structurele za­ ken als de grote dichtheid aan

Samen met een nog niet nader te noemen compagnon heeft Wessel („We komen beiden uit de reiswe­ reld") de Coöperatieve Vereni­ ging Stubus International u.a. opgericht. Studenten kunnen er op vertoon van een geldige colle­ gekaart lid van worden voor vijf gulden per jaar. Ze hebben dan de mogelijkheid per touringcar in de weekenden ­ vertrek vrijdagmid­ dag/avond en zondagavond ­ n a a r het ouderlijk huis en terug te worden vervoerd tegen zeer lage kosten. Wessel: „We vragen

het aantal studenten heeft de op­ leiding inmiddels zo'n twaalf for­ matieplaatsen gekost, wat voel­ baar werd in het niet verlengen van een aantal tijdelijke aanstel­ lingen.

Concentratie De af gelopen jaren is duidelijk ge­ worden, dat voor veel studenten de N ieuwe Lerarenopleiding een vervolg van h u n HAVO­oplei­ ding was: nog niet kunnen kiezen voor een beroep, dus maar voort­ gaan met een enigszins algemeen vormende opleiding. De toe­ komstplannen van de Vrije Leer­ gangen lijken daar alleen maar ruimte aan te willen geven. Wan­ neer de tendens zich voortzet, zit­ ten ze uitstekend daar in Diemen met alle studievoorzieningen bij elkaar.

Aart Bouwmeester HBO­instellingen in de randste­ delijke sector en de teruglopende belangstelling voor het onderwijs in het algemeen mede als gevolg van het dreigend lerarenover­ schot. De laatste twee zijn van­ zelfsprekend een zorg voor alle Nieuwe Lerarenopleidingen in Nederland.

Nieuw Gebouw Het vorig jaar betrokken gebouw heeft een capaciteit van ruim 2800 studenten. Werd h et de afgelopen periode maar door so'n 2200 stu­ denten besoch t, nu komen er nog minder, een krappe 2000. Wat wordt eraan gedaan om die overcapaciteit nuttig te maken? „Het gebouw berust op een plan­ ning van een aantal jaren gele­ den", begint Hogenhout aan de ontvouwing van de toekomst­ plannen. „Inmiddels is er het één en ander veranderd. We zitten n u met landelijke, structurele gege­ ven dat er minder studenten ko­ men om uiteindelijk een baan in

Snelbusdienst brengt student voor 'n prikje thuis „Nieuw in N ederland: voordelige snelbusdien­ sten voor studenten." On­ der deze kop stuurde Hu­ bert Wessel, kakelverse di­ recteur van het al even ka­ kelverse Stubus Interna­ tional in Amsterdam, de afgelopen week het bericht door ons land dat studen­ ten niet langer in de week­ enden hoeven te kniezen op hun kamertje omdat het openbaar vervoer te prijzig is voor hun pover budget. Vanaf eind sep­ tember, kondigt Wessel aan, kunnen ze voor een prikje op en neer naar huis.

het onderwijs te krijgen. Ons plan is n u om door schaalvergroting het aanbod naar de studenten toe te verbreden. Door bijvoorbeeld opleidingen te bieden voor andere beroepen dan leraar. Dit plan wordt al ingevuld bij de MO­op­ leiding. Studenten kunnen daar de theologie­opleiding gaan vol­ gen zonder uiteindelijk in het on­ derwijs terecht te komen. We merken dat daar veel belangstel­ ling voor is. Een andere mogelijk­ heid is om naast de bestaande studierichtingen zogeheten 'vrije studierichtingen' op te zetten. Op deze manier kan er een geheel an­ der toekomstperspectief komen voor de Vrije Leergangen. De in­ voering van deze plannen kan over een jaar of tien gaan spelen". Even terug van Hogenhouts zon­ nige toekomst naar de realiteit van 1984: de vermindering van

Hogenhout: „Het kan zijn dat onze lokatie op lange termijn, met de bekendheid op alles geconcen­ treerd te zijn, juist gunstig werkt. Wanneer je een breed aanbod hebt, waaruit de studenten naar eigen inzicht kunnen kiezen, dan heeft het alle belang om het on­ derwijs geconcentreerd a a n te bieden en niet verspreid over al­ lerlei gebouwen in de stad". En dat is dan tevens het verschil tus­ sen de Vrije Leergangen en h a a r concurrent 'D Witte Lelie. „Er is nu een teruggang aan eer­ stejaars en we zullen de oorzaken daarvan zoveel mogelijk moeten verhelderen", geeft Kraan groot­ moedig toe en hij is bereid daar een concluderende opmerking a a n te verbinden:,,Waarschijn­ lijk zal er op een lager niveau van aanmeldingen een stabilisatie op­ treden. Is dat niet over één jaar, dan wel over twee jaar. Als N ieu­ we Lerarenopleiding zullen we wel inkrimpen. Maar we zullen onze plek hier in de regio zeker waarmaken door binnen de schaalvergrotingsoperatie met een gevarieerd studieprogramma te komen."

voor de eerste 100 km /8,50, tot 150 km ligt de prijs op ƒ 10,50 en daarboven ƒ 12,50." Op de langere afstanden kan dat vele tientjes op een NS-retourtje schelen. Voorlopig wordt gereden op een aantal basisroutes tussen de universiteitssteden in de Randstad en noord-, oost- en zuid-Nederland. Al n a a r gelang de vraag van studenten komen er bestemmingen en vertrekpunten bij. Wessel en zijn maat rekenen op 50.000 studenten. Uit losse gesprekken met studenten kwam, aldus Wessel, naar voren dat velen van hen „graag n a a r huis gaan in de weekenden om er h u n wasje kosteloos te laten draaien en ook eens een keer wat anders te eten dan alleen patat en croquetten". En liften met de kans dat je u r e n in een soms gure drizzle langs de weg staat is maar voor een fractie een alternatief voor het dure openbaar vervoer. ,,Om het rendabel te maken hebben we al aan enkele honderden studenten voldoende," zegt de Stubus-directeur. Er wordt gereden met van touroperators geh u u r d e luxe bussen, die op de rijuren „beplakt" zijn met magneetborden van Stubus. Een aparte vervoersvergunning is volgens S t u b u s niet nodig, want er wordt gereden op die van touroperators. Of dat allemaal zo kan? Wessel: ,,De concurrentie met de spoorwegen zal gigantisch zijn, maar we hebben het allemaal juridisch laten uitzoeken. Je mag inder-

K;

{

.<-^ "''•mtC <"%>,«.. ^'•"^i!^^

­'^m,^

' ^ ' ' ^ ^ ^

;t«--4s:

foto Bram de Hollander

daad niet zomaar mensen vervoeren, maar als je er een vereniging voor opricht en je noemt die bijvoorbeeld „De Sneeuwberg" voor goedkopere wintersportpendels op Oostenrijk, dan mag het opeens wel. Wat wij voor studenten gaan doen, komt op hetzelfde neer." Als we het ministerie van Verkeer en Waterstaat bellen, zegt een woordvoerder: „Officieel zijn we nergens van op de hoogte. De rijksverkeersinspectie stelt een onderzoek in. Groepsvervoer onder de vlag van een touroperator met een vergunning voor pendels zou een mogelijkheid kunnen zijn, m a a r de zaak is ons nog niet

duidelijk. Parallel rijden met de openbaar vervoerroutes is in elk geval verboden." Voor Stubus is dat laatste geen probleem. Ze zullen dan een eindje omrijden. De Stubusplannen zijn groots. Directeur Wessel: ,,We zijn nog aan het onderzoeken of we ook voor HBO-studenten, die geen collegekaart hebben, iets kunen doen." Voor internationale pendels liggen er ook al enige trips in portefeuille: „Binnenkort beginnen we met een snelbusdienst op Parijs, zaterdagochtend weg, zondagavond terug, voor / 39,50 retour. Ook gaan we pendelen op Oostenrijk en Spanje." (J. v.d. V.)

'Rolstoelen voor Vietnam' in nieuwe fase Na jaren intensieve arbeid kan n u eindelijk de ontwerp- en evaluatiefase van het VU-project 'Rolstoelen voor Vietnam' worden afgesloten. De samenwerking met de TH van Eindhoven heeft geresulteerd in de herziening van een tweetal prototypes, die op woensdag 19 september om 16 u u r officieel aan de VU zullen worden overgedragen. Deze overdracht luidt tevens het begin in van de laatste fase van het project: het verwezenlijken van een productiesysteem voor rolstoelen in Vietnam. De overdracht vindt plaats in zaal A 102 (de demonstratiezaal van fysiologie op de eerste verdieping) aan Van der Boechorststraat 7. Behalve een presentatie van de herziene prototypes wordt ook een impressie gegeven van de toestand waarin de revalidatie in Vietnam verkeert en een overzicht van wat de mogelijkheden zijn voor de rolstoelproductie in Vietnam. (Red.)

Urgentiebewijs

\ Directeur Hubert Wessel van Stubus (Foto Bram de Hollander)

Voor het verkrijgen van een urgentiebewijs (ƒ27,50) in de gemeente Amsterdam moet men minstens twee jaar staan ingeschreven in het bevolkingsregister. In Ad Valvas van 17 augustus j.l. stond abusievelijk dat de termijn één jaar was. (Red.)

Deze tekst is geautomatiseerd gemaakt en kan nog fouten bevatten. Digibron werkt voortdurend aan correctie. Klik voor het origineel door naar de pdf. Voor opmerkingen, vragen, informatie: contact.

Op Digibron -en alle daarin opgenomen content- is het databankrecht van toepassing. Gebruiksvoorwaarden. Data protection law applies to Digibron and the content of this database. Terms of use.

Printen