Ad Valvas 1986 - 1987 - pagina 271
9 JANUARI 1987 De zware Amerikaanse kerstbombardementen op Vietnam in 1972 d e d e n d e wereldbevolking voldoende huiveren om extra medische en humanitaire hulp a a n Vietnam op g a n g te brengen. Ook op d e VU ging men tot actie over. De faculteit der Geneeskunde stelde in 1974 een begeleidingscommissie Revalidatieproject VU voor Vietn a m in. Deze commissie k w a m onder a n d e r e met het idee om a a n g e p a s t e rolstoelen voor Vietnam te ontwikkelen en er een rolstoelindustrie op poten te zetten. In 1976 ging het rolstoelproject van d e VU officieel v a n start. In samenwerking met d e Technische Universiteit Eindhoven wUde men e e n rolstoel ontwikkelen die a a n d e fysische omstandigheden (slechte wegen) en a a n de technische mogelijkheden in Vietnam zou zijn a a n g e p a s t . De vakgroep Revalidatie v a n d e VU bracht d e revalidatie-aspecten voor d e rolstoel in, d e vakgroep A a n g e p a s t e Technologie van d e TUE ontwikkelde e e n prototype. De problemen b e g o n n e n in 1979, toen d e vakgroep A a n g e paste Technologie in Eindhoven werd opgeheven. Er w a r e n toen toch al twee prototypen klaar, die in d e d a a r o p v o l g e n d e jaren in Vietnam w e r d e n getest. M a a r er moest nog e e n derde prototyp e komen e n daarvoor zouden nieuwe medewerkers v a n d e TUE d e t a a k v a n d e vakgroep A a n g e p a s t e Technologie overnemen. Die derde rolstoel is er echter nooit gekomen. De ontwikkeling v a n d e proefrolstoelen had, zoals d e begeleidingscommissie later in e e n rapport schreef, het te lage budget v a n het rolstoelproject al opgemaakt, zodat er voor d e geplande opzet v a n e e n productielijn in Vietnam g e e n geld meer over was. In 1985 m a a k t e Wim Otto, toenmalig lid v a n d e begeleidingscommissie, d e b a l a n s op v a n het bijna tienjarig rolstoelproject. Er w a r e n toen twee rolstoeltypen voltooid: d e Koffiemolen, e e n rolstoel met kettingaandrijving, e n d e Vliegende Hollander, e e n rolstoel die wordt a a n g e d r e v e n door twee stuurstangen op en neer te b e wegen. De laatste bleek n a enkele a a n p a s s i n g e n het best geschikt. Otto m a a k t e e e n plan voor d e opzet v a n e e n zelfstandige productielijn in Vietnam e n
VU zet produktielijn in Vietnam o p
Rolstoelenpro j eet eindelijk op gang Na tien jaar sudderen heeft het rolstoelproject van de VU voor Vietnam vaste vorm gekregen. Met geld van ICCO, de Interkerkelijke Coördinatiecommissie Ontwikkelingslanden, wordt nu toch eindelijk begonnen a a n de practische uitvoering van een bijna grijs geworden idee: het opzetten van een rolstoel-productielijn in Vietnam. Het doel is om het productiesysteem zodanig te organiseren, dat de Vietnamezen geheel zelfstandig en met eigen materiaal zo'n tweeduizend rolstoelen per jaar kunnen produceren.
Een v a n d e twee prototypes het Koffiemolenmodel hij vond ICCO bereid om dat plan te financieren.
Eerste fase
Per 1 oktober is Jan Robijn op e e n halve formatieplaats bij G e n e e s k u n d e aangesteld als coördinator v a n het rolstoelenproject v a n d e VU. De begeleidingscommissie VU voor Vietnam, g e d e t a c h e e r d onder d e faculteit der Geneeskunde, is d e eindverantwoordelijke voor het hele project. Jan Robijn moet d e uitvoering v a n het 'voortgezet' rolstoelproject in d e z o g e n a a m d e eerste fase in g o e d e b a n e n leiden. In deze eerste fase moet e e n begin worden g e m a a k t met d e
Carolien Stam productie v a n d e Vliegende Hollander in d e centrale werkplaats in Bavi, tachtig kilometer ten noorden v a n Hanoi. ICCO betaalt ƒ389.460,- voor d e uitvoering v a n die eerste fase. Van dat geld worden materiaal e n machines gekocht e n n a a r Vietn a m gezonden e n worden twee mensen betaald die in Vietnam d e organisatie e n d e opbouw v a n d e productielijn begeleiden. Nog twee a n d e r e organisaties werken m e e a a n het rolstoelproject: d e stichting TOOL, Technische Ontwikkeling Ontwikkelingslanden, e n het CI-
CAT, Center for International Cooperation a n d Apropriate Technology. Zij n e m e n met n a m e d e uitvoering v a n d e technische- e n bedrijfskundige a s pecten ter h a n d . De stichting TOOL bestaat uit kleine bedrijfjes en individuelen die zich a a n eengesloten h e b b e n met als doel iets voor d e Derde Wereld te doen. Het CICAT is een zelfstandige organisatie, verbond e n met d e Technische Universiteit Delft. Het projectplan rolstoelen voor Vietnam kent n o g e e n t w e e d e en e e n derde fase. In d e tweede fase zouden nog twee a n d e r e rolstoelwerkplaatsen elders in Vietnam opgezet moeten worden. In d e d e r d e fase zouden twee assemblagewerkplaatsen worden opgestart. De uitvoering v a n d e laatste twee fasen is nog open e n zal vooral neerkomen o p d e stichting TOOI e n CICAT. De begeleidingscommissie VU voor Vietnam zou d a n nog als a d v i e s o r g a a n kunnen dienen. Vooralsnog richt m e n zich echter op fase één: het slagen v a n d e start v a n d e rolstoelproductie in Vietnam binnen twee jaar. De VU, d e eindverantwoordelijke voor het project, heeft als projectpartner het ministerie v a n Sociale Zaken e n Oorlogsinvaliden in Vietnam. Veel n a druk wordt gelegd op d e gelijkwaardigheid v a n d e partner, want men heeft d e informatie, d e adviezen e n vooral d e (politieke) hulp v a n het ministerie nodig om het project te doen slagen. Het doel v a n het VU voor Vietnam-project is d e ontwikkeling v a n een zelfstandige rolstoelproductie in Vietnam, zonder verdere hulp v a n het Westen. Project-coördinator Jan Robijn: "Vroeger dachten d e mensen: w e zetten d a a r e e n Nederlandse jongen neer die alles regelt. Dat is fout. De mensen in Vietn a m moeten het zelf doen. Ze moeten zelf d e onderdelen maken e n zelf het bedrijf voeren. Je kunt helpen door materiaal te leveren zodat het bedrijf v a n d e grond komt en je kunt d e mensen begeleiden. Maar het is belangrijk dat d e Vietnamezen zelf met d e productie v a n die rolstoelen bezig g a a n . Dat wülen ze ook, het is e e n trots volk." Het is niet alleen e e n trots volk, d e Vietnamezen h e b b e n ook d e deskundigheid e n d e h a n d vaardigheid om rolstoelen te bouwen. Elke Vietnamees heeft
Weer m e e r s t u d e n t e n v a n buiten provincie
Regionale karakter VU minder sterk De Vrije Universiteit krijgt een wat minder re gionaal karakter. Het vorig studiejaar kwam 57,4 procent van alle studenten uit de provincie NoordHoUand, terwijl dit twee jaar daarvoor nog 64,2 procent was. In die tijd kwamen vooral uit Gelderland en NoordBrabant meer studen ten naar de VU. Dat blijkt uit de uitgave 'De VU student in cijfers', samengesteld door Hans Roodenberg van het Bureau Studentenadmini stratie. "Het g a a t niet b e p a a l d om a a r d verschuivingen, m a a r voor d e Vereniging is het toch verheu gend", reageert Verenigings voorlichter D.B. van dei Waals. "De Vereniging streeft immers n a a r e e n bredere basis voor d e VU, als landelijke christelijke universiteit." "Als ik kijk n a a r het a a n t a l ka tholieken e n het a a n t a l Braban ders, h e b ik d e indruk dat er inderdaad een bepaalde stroom katholieke studenten
n a a r d e VU is. Het enigszins be houdende, conservatieve ka rakter v a n d e VU spreekt e e n a a n t a l studenten toch wel aan", schat Hans R oodenberg. Hij heeft d e indruk dat d e cijfers over herkomst n a a r provincie e n het kerkelijk gezindte v a n VUstudenten blijven opschui ven in d e richting v a n d e lande lijke cijfers. De uitgave, die talrijke gmge vens bevat over d e laatste vier studiejaren, vermeldt ook d e
Gerard van Schaik kerkelijke gezindtes v a n d e VU studenten. Van alle studenten in het studiejaar 85/86 w a s 22 pro cent katiioliek, 16,7 gerefor meerd e n 11,7 Nederlands her vormd. Maar liefst 45,7 procent v a n die studenten vulde achter hun n a a m g e e n kerk meer in. In 1982 w a s dat cijfer 41,6 procent. "Maar dit al b e k e n d e gegeven", vult Verenigingsvoorlichter Van der Waals a a n , "betekent niet dat VUstudenten onverschülig staan tegenover levensbe schouwelijke vragen, m a a r dat veel v a n hen zélf invulling ge ven a a n levenskeuzes, los v a n e e n b e p a a l d e kerk." Overigens lijkt het er op dat d e grote groep katholieken zich hier niet meer zo katholiek voelt. Uit e e n onderzoek v a n drs.H.C. Stoffels e n prof.dr.G. Dekker v a n d e theologische faculteit blijkt dat d e katholieke studen
ten op d e VU a a n g e k o m e n , snel afstand n e m e n v a n hun moe derkerk: nog m a a r zestien pro cent voelde zich nog betrokken bij kerk e n geloof. Van d e stu denten uit kleinere kerken v a n gereformeerde signatuur is dit 'verval' veel geringer, want bij n a driekwart blijft zich betrok ken voelen. Van der Waals: "Bij d e groep katholieken bespeur je e e n ran cune ten opzichte v a n d e kerke lijke organisatie die je bij gere formeerden en hervormden niet aantreft. Maar misschien heeft dat te m a k e n met het moment w a a r o p Stoffels e n Dekker hun onderzoek deden, dat w a s rond het pausbezoek in 1985." Als het g a a t om het a a n t a l vrou welijke studenten, houdt d e VU afstand tot d e gemiddelden v a n d e overige universiteiten. Daar steeg het percentage vrouwelij ke studenten d e laatste drie j a a r v a n 37,5 n a a r 40,1, op d e VU w a s dat v a n 33,8 n a a r 36,2.
e e n fiets, dat is bekend. Technisch gezien is d e stap v a n het m a k e n v a n e e n fiets n a a r d e vervaardiging v a n e e n rolstoel niet zo groot. In Bavi, w a a r e e n begin zal worden gemaakt met d e productielijn, worden al jaren rolstoelen gebouwd in een werkplaats die vooral wordt gerund door vrouwen. "Het is ongeloofelijk als je ziet hoe die mensen met d e meest eenvoudig e g e r e e d s c h a p p e n zelf al die onderdelen voor e e n rolstoel maken," vertelt Jan Robijn. "Hel a a s is het materiaal meestal niet zo goed e n daardoor g a a n d e rolstoelen v a a k g a u w stuk." Het VU-hulpproject voor Vietn a m stelt het materiaal en het g e r e e d s c h a p voor het m a k e n v a n d e Vliegende HoUander om te beginnen ter beschikking. Uiteindelijk zal het streven zijn het materiaal e n d e onderdelen uit Vietnam zelf te h a l e n via toeleveringsbedrijven en eigen import. De beschikbaarheid v a n onderdelen e n geëigend materiaal is op dit moment het grootste probleem. Veel spullen zijn niet in Vietnam aanwezig e n moeten geïmporteerd worden. In e e n land dat strenge importbeperkingen kent is dat niet eenvoudig. De regering moet d a a r m a a r d e (geld-)bronnen voor vrij wiUen maken. Ook het transport v a n het materiaal verloopt niet soepel.
Zelfstandig De behoefte a a n rolstoelen in Vietnam is groot. In e e n rapport uit 1984 v a n d e begeleidingscommissie VU voor Vietnam wordt d e directe behoefte a a n rolstoelen in Vietnam geschat op zo'n vijfduizend stuks. Rekening houdend met d e vervanging v a n d e rolstoelen n a tweeëneenhalf j a a r zou dat e e n productie v a n ruim tweeduizend rolstoelen per j a a r betekenen, zo rekende d e begeleidingsconmiissie uit. Vrijdag 5 december is d e eerste lading VU-hulp voor Vietnam verscheept. Boor-, sUjp- en z a a g m a c h i n e s en soldeer- en lasapparatuur zijn onderweg om e e n begin te m a k e n met d e productielijn v a n rolstoelen in Vietnam. Bianen twee j a a r zal moeten blijken dat d e werkplaats in Bavi voldoende zelfvoorzienend is om zelfstandig h a a r eigen rolstoelen te maken.
Roodenberg heeft ook d e leef tijdsopbouw en d e gemiddelde leeftijd v a n d e studenten per studierichting uitgezocht. De oudste studenten blijken bij so ciologie (gemiddeld 28 jaar) en wijsbegeerte (29) te zitten. De jongste studie trekt ook d e jong ste studenten: bij informatica is men gemiddeld 21 jaar. In vergelijking met d e a n d e r e universiteiten haalt d e VU sinds 1979 steeds minder studenten binnen. In dat j a a r herbergde d e VU 11,2 procent v a n aUe stu denten, in 1985 w a s dat 10,1 procent. In grootte blijft d e VU met h a a r 12.510 studenten nog steeds d e zesde universiteit in Nederland.
Adverteren in Ad Valvas is adverteren voor een herkenbare groep en dus gericht adverteren Advertenties opgeven bij
Bureau Van Vliet B.V. Te! 0250714745
^JÊ^^
Deze tekst is geautomatiseerd gemaakt en kan nog fouten bevatten. Digibron werkt
voortdurend aan correctie. Klik voor het origineel door naar de pdf. Voor opmerkingen,
vragen, informatie: contact.
Op Digibron -en alle daarin opgenomen content- is het databankrecht van toepassing.
Gebruiksvoorwaarden. Data protection law applies to Digibron and the content of this
database. Terms of use.
Bekijk de hele uitgave van vrijdag 15 augustus 1986
Ad Valvas | 592 Pagina's