Geheugen van de VU cookies

Voor optimale prestaties van de website gebruiken wij cookies. Overeenstemmig met de EU GDPR kunt u kiezen welke cookies u wilt toestaan.

Noodzakelijke en wettelijk toegestane cookies

Noodzakelijke en wettelijk toegestane cookies zijn verplicht om de basisfunctionaliteit van Geheugen van de VU te kunnen gebruiken.

Optionele cookies

Onderstaande cookies zijn optioneel, maar verbeteren uw ervaring van Geheugen van de VU.

Bekijk het origineel

Ad Valvas 1992-1993 - pagina 280

Bekijk het origineel

+ Meer informatie

Ad Valvas 1992-1993 - pagina 280

1 minuut leestijd

Informatie over salarissen, VUT, verzekering ziektekosten en openbaar vervoer Dit is een info-deel van de Dienst Personeeiszal<en De Dienst Personeelszaken geeft u in dit Info-deel informatie over de salarissen per 1 januari 1 9 9 3 , uitstel van de verlaging van het VUTpercentage, de collectieve ziektekostenverzekering en de verlenging van het grootgebruikcontract met de aanbieders van openbaar vervoer in de regio Amsterdam.

Dit is een IhiFO-gedeeite. Info-pagina's kunnen door VU-instanties tegen betaling worden benut voor publicatie van informatie die wegens uitvoerigheid en gedetailleerdheid niet thuishoort in de IVIededelingenrubriel<. Aanvragen voor Info-pagina's richten aan: Bureau Pers en Voorlichting, Hoofdgebouw, kamer lD-04. Tel. 3096.

Salarissen In de hierbij afgedrukte tabellen treft u de salanssen aan,'zoals die gaan gelden vanaf 1 januan 1993. Hierin is de 1% verhoging opgenomen, die in de Info-pagina van 18 juni 1992 was aangekondigd als een van de resultaten van het arbeidsvoorwaardenoverleg 1992.

VUT-percentage In dezelfde Info-pagina werd melding gemaakt van een verlaging van het VUTpercentage van 80 naar 75 met ingang van 1 januari 1993. Deze datum blijkt echter met haalbaar, omdat de wijziging van de VUT-wet nog met is afgerond. Gezien de huidige stand van zaken in het wetgevingsproces zal de maatregel op zijn vroegst per 1 maart 1993 ingevoerd worden. Tezijnertijd wordt u hierover nader geïnformeerd.

Collectieve ziektel^ostenverzekering Ondanks de opnieuw aanzienlijke kostenstijging in 1992 en de venwachte kostenstijging in 1993, blijft de premieverhoging per 1 januan 1993 bij de collectieve ziektekostenverzekering D.E.L. tot 3% beperkt. Dit als gevolg van de zogenaamde premiebeheersingsclausule in het collectieve contract. Het 'tanef ovengen', ten behoeve van ex-werknemers die eiders een baan hebben aanvaard, valt met onder de premiebeheersingsclausule en zal dan ook meer stijgen

Ohra is geworden, onder behoud overigens van de eigen identiteit. Over de premie- en voorwaardenwijzigingen zijn de verzekerden inmiddels rechtstreeks door D.E.L. geïnformeerd. Belangstellenden voor deelname aan het collectieve ziektekostencontract met de D.E.L. kunnen zich voor meer informatie over premie en voorwaarden nchten tot de dienst Personeelszaken, de heer M. Zeilstra, telefoon 4344, hoofdgebouw, kamer lE-61.

(6%). Naast de premies hebben enkele voorzieningen uit het verzekerde pakket wijziging ondergaan. Voor fysiotherapie moet na de eerste 12 behandelingen opnieuw toestemming van de verzekeraar worden gevraagd voor eventuele vervolgbehandelmgen; voor kraamzorg is de zogenaamde gegarandeerde zorg ingevoerd (alle zorg voor moeder en baby, ook hulp voor licht huishoudelijk werk en gezinshulp, wordt thuis geregeld door— D.E.L. via particuliere kraamzorg); met het door D.E.L. voorgestelde vervallen van de eigen bijdrage vergoeding bij diverse voorzieningen (o.a. psychiatnsche hulp, kunst- en hulpmiddelen, revalidatie) zijn VU en AZVU met accoord gegaan; hierover is nog overleg gaande met D.E.L. Ook de wettelijke bijdragen (MOOZ en WTZ-pooling) en de nominale AWBZ-premie zijn per 1 januari 1993 gewijzigd Oaarbedragen, oude bedragen tussen haakjes): wettelijke bijdragen O tot 20 jaar f 223,20 (227,40); 20 tot 65 jaar f 446,40 (454,80); 65 jaar en ouder f 357,12 (363,84); nominale premie O tot 18 jaar f 48,- (42,-); 18 jaar en ouder f 144,- (126,-). Ovengens is het contract inzake de collectieve ziektekostenverzekehng het 5e en laatste jaar ingegaan. De gesprekken ter voorbereiding op een nieuw contract zijn inmiddels gestart. Opgemerkt zij tenslotte dat D.E.L. in 1992 een werkmaatschappij van de

Ib

Ic 2a

2b

2c 3a

hoofdgroepen > s c ö a l e n —-= 1 2 3 4 5 b e d r a g bérfrag per per 1­4­9Z 1­1 « 9 3 1 2146 2ié8 0 2 3 2196 0 2246 4 0 2268 1 2294 0 1 1 2345 2 5 1 1*A<^ 2393 2 2 3 0 3" 2446 2 _10 3 2501 3 1 2571 3 2696 11I2 4 2649 ug 4 2 2737 4 uil 5 2829 5 3 ul3 6 2920 uil 6 4 "2949 3010 3040 Ul3 7 5 3098 3!?o ul5 ul2 6 3185 ul4 7 3270 ul6 8 ^i'v» 3357 ul3 3391 3444 "•%'m~ ul5 3531 3614 ............ 3/39 3794 3887 3M6­ 3979 4075 4liS 4167 4209 4261 43B3 4352 4396 4444 4489 4534­ •ÜS8Ö­ 4627 4é74 4858 4810 5011 5110 5209

2d 3b 4a

S

Per 1 maart 1993 wordt het grootgebruikcontract tussen de VU en de aanbieders van Openbaar Vervoer in de regio Amsterdam, waaronder de NS, verlengd. De samenstelling van het aangeboden pakket wordt dan als volgt:

"mr

Bijzondere Jaartrajectkaart Met deze kaart kunt u onbeperkt reizen op het NS-traject dat op de kaart staat aangegeven. Anderzijds krijgt u 40 % korting op reizen die na negen uur 's ochtends plaatsvinden en kunt u weekenden avondretours aanschaffen. Aan deze kaart kunnen voor het voor- en het natraject aanvullende zones voor bus, tram en metro worden gekoppeld. Deze kaart kunt u alleen voor uzelf aanvragen. De korting bedraagt 6 %.

\'Z

'"'•sm'

7

3d 4c

s

_._._

3 4 5 6 7 8 9 10

3e 4d

4e 4f 5a 5b

tl

ïfl U It

.9

5d

5e

6a

13 X* 15

6b Ifi

6c

6d

n

18

_

..__

_

'Hi-

^

6M'8

Sm '"mr 658S 6Ö4Ö 7128'

74Sa 7713 7832 7^4S 8171 839? 8639 8878 91?3 937S ""9I77 '10311'

TÖP4" 10887 11342 ïi7ÖS 12Ö85 12475 Ï2877 13293 ii722

._

__

aan­ loop­ schaal funktienamen

v e r v o

g

op

pagina

""uW

_ __ _ ...._

2590 's po lei Ider

7 0 1

: 2 3 4 5 6 7 8 9 10

8 0 10 0

1 2

__._.__

9 0

_

96 0 1 2

1

3iZ9

[ïiïU 3303 5391'

3S86 . . .3660 .„....

3 3831

3 4 5 6 7 8 9 10

1 2

2 3

3

4

4

5

_

5 6 7

6 7 8

11 0 1

8

9

2

10 11 12

3 4 5 12 6 0 7 1 8 2 9 3 10 4 13 11 5 0 6 1 7 2 8 3 9 4 10' 5 6 7 8

______ _

_ _

4

3026

5

4Öϧ 4Hfi 4Z09

6

4MI"' 4396

7

4489 ....„.„„.„..,. 4674 4Ö58

8 9 10 11 12 13 14

söeï 51^1 52<ii

rsssf" mu 'seso ' ­sas?­ 0048 "fö'2?­'" '"?»'

|sp. „ é7tó

'Hië''

14 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

'"mr: nm 7713 7832 '?Ö45

15 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

16 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

17 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

18 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

n/m 12065 1?*7S... 13722

2721 2829 3010 309r 318' _3^7f '"'335/ 3464 3531 3702 3887 4075 ' 4261 4444 ... 46?,? ... 4810 5011

15

0 H D

,,,

Ie aan­ 2e aan­ eind­ loop­ loop­ schaal schaal schaal 10 11 12

eind­ aan­ loop­ schaal schaal 14 13

91 0

86

95

92

feooö'TersBt* B

A 94

SS\ S6

85 0 1

S4lart$ 1­1­93 1962 2244

2

.;.?1?1,„ "1~74?"' 92

1

2S57 3040 3129 3216 „330|„„

{.?.)...!.), ( 1 ) 2)

1 _ 3/ 9t

.. 4v3y

.,Jr 6948 7128

7414 i 7637 i ,7754 7866 8090 8314 8438 ?­22 8554 86.! <* ,...8790 88/8 91 ?3 9032 9282 9375 9581 96/7 9890 9f«9 10209 10311 10539 ' ^"'^'" ""l'Ö87E 11221 11592 , _ , . , , „ 11966 12352 .12750 13161 13586

­

2

4<f.?i,„. 4858 5061 ... .5.2.0.9... 5261 5412 ­ "54«8 5604 S660 5796 5854 5988 6048 6165 6227 .....6343 .. „„„6406 6520 """èsm" 6698 6765 6879 7057 7236

91

IL

2S57 304»

zeer inci­ denteel

i scJialeiT > salaris salaris 1­4­92 1 ­ 1 ­ 9 3 1942 imz 2221 2244 pr /^ 2649

eind­ schaal

SS.

bedrag per

___.__._

53Ö6""

5412 5604 5796 5988 5165 6343 6520 6698 6790 6879 7057 7236 7414 7637 7754 7866 8090 8314 8438 8554 8790 9032 9282 gsëï"" 9890 10209 'iÖ539" 10879 11229 11592 11966 12352 12750 13161 13586

Sterabonnement Met deze kaart kunt u binnen een gebied dat bestaat uit een centrale zone en, afhankelijk van de stenwaarde, een

1 tS6tmt en oraJe^^Peker 3c 4b

6 0 1 2

Rail-Aktief-Kaart Met deze kaart krijgt u 40 % korting op reizen die na negen uur 's ochtends plaatsvinden en kunt u weekend- en avondretours aanschaffen. Deze kaart kunt u voor uzelf maar ook voor uw gezinsleden aanvragen. De korting bedraagt 1/12 van de jaarprijs.

Wetenschappelijk personeel (WP)

2288

iii'

OV-jaarkaart Met deze kaart kunt u onbeperkt reizen m alle middelen van openbaar vervoer. Deze kaart kunt u voor uzelf aanvragen. Voor gezinsleden kunnen bijkaarten worden aangevraagd. De korting bedraagt ƒ 200,- per jaar voor 2e en ƒ 250,- per jaar voor I e klas kaarten (alleen op uw eigen kaart).

Verlenging OVgrootgebruikcontract

Ondersteunend en beheerspersoneel (OBP) la

NS-jaarkaart - ' Met deze kaart kunt u onbeperkt reizen over alle gewone lijnen van de NS. De kaart kunt u voor uzelf aanvragen. Voor gezinsleden kunnen bijkaarten worden aangevraagd. De korting bedraagt ƒ 200,- per jaar voor 2e en ƒ 250,- per jaar voor i e klas kaarten (alleen op uw eigen kaart).

1208S 1247S 12877 13293 13722

""lm"" 3489

( 2 ) 3) 10 0 1 2 3 4 5

3

95 0 1 2 3 4 5 6 7

3 4 5 6 7 8 9

e

7 8 9 10 11 12

,

3566,,_ ""3739"" 3926 4116

4303 4489 11 0 1 2 3 4 5 6 7 .8 9 10 11

„..ML,. 4858

mm

.„S||l.... '«466 660 58S4 6048 6227

12 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

„J*fil„.. ""«"sss"" "676S 13 0 1 2 3 4 5 6 7 8

14 0 1 2

6948 7128 7308 94 0

"T4a""

3 4 5

1 2

7 945 8171

6 7 8 9

4 ..5.. 6 7 8 9 10 12 13

1) Vanaf 1­7­92 wo rdt sal nr 0 van scfiaal 92 nl­' Tieer toegepast 2) Vanaf 1­1­93 wo rdt sal.nr. 1 van sctiaal 92 ni ii meer toegepast 3) Vanaf 1­7­93 wo rdt sal.nr 2 van schaal 92 niet meer toegepast

77t$

55 0

56 0

"8522 8«39 ....1... ,„„S8,?8.,., 1 '" 9123 2 fl375 2 9677 3 W89 3 10311

J......1... 5 's6 6 7 8 9 10 11 12

7 8 9 10 11 12

10987 11342

JE?.?.., "Tzoiis' 1Z475

""Ï329i 13722

Deze tekst is geautomatiseerd gemaakt en kan nog fouten bevatten. Digibron werkt voortdurend aan correctie. Klik voor het origineel door naar de pdf. Voor opmerkingen, vragen, informatie: contact.

Op Digibron -en alle daarin opgenomen content- is het databankrecht van toepassing. Gebruiksvoorwaarden. Data protection law applies to Digibron and the content of this database. Terms of use.

Bekijk de hele uitgave van maandag 24 augustus 1992

Ad Valvas | 554 Pagina's

Ad Valvas 1992-1993 - pagina 280

Bekijk de hele uitgave van maandag 24 augustus 1992

Ad Valvas | 554 Pagina's