Ad Valvas 1997-1998 - pagina 35
PAGINA !
I VALVAS 4 SEPTEMBER 1997
We willen alleen maar leuk onderzoek doen' [oogleraar economie investeert prijs in onderzoekscentrum twee miljoen gulden die ruimtelijk econoom prof.dr. Peter Nijkamp trig jaar als Spinozapremie in handen kreeg, heeft hem binnen een ^ar nog eens een miljoen aan extra projecten opgeleverd. Een deel lïiVan het geld is inmiddels besteed aan een nieuw onderzoekscentrum. Nijkamp zelf spreekt graag van het 'multipliereffect'. "We hebben ^ n boeiend jaar achter de rug." m Peter Boerman
ït gaat goed met de onderzoeks |)ep van ruimtelijk econoom prof.dr. ter Nijkamp. Heel goed zelfs. Twee Ir terug kwam de groep bij een iemationale visitatie als beste econo Ische onderzoeksgroep van Neder land uit de bus. Een jaar later werd de Spinozapremie aan Nijkamp toege kend, een prijs van twee miljoen gul den voor excellente onderzoekers, nfar eigen inzicht te besteden. Van dat geld heeft de hoogleraar economie nu een onderzoekscentrum laten inrichten: een zeker voor vubegrip pèn ruime kamer, waar acht ruimtelij ke' economen van de VU zich samen a ^ een toenemende stroom opdrach ten kunnen wijden, bijvoorbeeld op het gebied van infrastructuur en milieu. Nijkamp zelf spreekt graag van het 'multipliereffect'. Ofwel: van het e[\ komt het ander. "Als ik kijk naar dg extra middelen die we te danken hebben aan de premie, dan ben ik héél tevreden. Na de twee miljoen van de premie hebben we al zeker een mil joen gulden extra aan nieuwe projec teai ontvangen. Dat is natuurlijk heel interessant. En er komt nog veel meer Ikamp (51) zegt "heel gelukkig" te zi)n met deze ontwikkelingen. "Al met al hebben we een heel boeiend jaar
Belangrijk
achter de rug. De Spinozapremie kre gen we natuurlijk niet voor niets, we zijn al vijf ä tien jaar met een heel team bezig met internationaal gericht onderzoek, maar deze premie heeft de zaken wel in èen stroomversnelling gebracht." Het is steeds zijn bedoeling geweest, vertelt Nijkamp, om met het geld van de Spinozapremie "iets nieuws" te gaan doen. "Ik wilde het graag kapita liseren", zoals hij het zelf uitdrukt, "er een stapje vooruit mee doen." Hij besloot zich nog meer dan voorheen te richten op vergelijkend onderzoek. "In verschillende wetenschappelijke disciplines is al veel ervaring opgedaan met vergelijkend onderzoek, bijvoor beeld in de geneeskunde. Daar kan makkelijk gewerkt worden met con trolegroepen. In de sociale weten schappen, zoals de economie, is dat veel lastiger. Daardoor zijn economi sche onderzoekers over de hele wereld bezig steeds opnieuw het wiel uit te vinden. Dat is natuurlijk nogal ineffi ciënt. Vanuit die invalshoek hebben wij hier nagedacht over het werken aan een meer universele methodolo gie. Ik ben ervan overtuigd dat er een beduidende sprong voorwaarts gemaakt kan worden als er meer ernst gemaakt wordt met de mogelijkheden van metaanalyse, dat wil zeggen: door internationaal gestructureerd te
bericht voor MBO, HBO en
vergelijken. Dat heeft geleid tot de oprichting van MASTERPOINT, wat
staat voor Meta Analysis Spatial Transport Environmental Research Point, een internationaal contactpunt voor vergelijkend onderzoek op het terrein van de driehoeksrelatie tussen ruimte, vervoer en milieu, de drie gebieden waar wij ons hier mee bezig houden." Het onderzoekscentrum zal géén onderzoekschool of ander specifiek instituut worden, benadrukt Nijkamp. "Het voegt iets toe aan onze vak groep. We hebben geen behoefte aan allerlei nieuwe instituties. We willen niet overal schotjes zetten, we willen hier alleen leuk onderzoek doen. Daar gaat het om. We blijven vanzelfspre kend ook nog gewoon meedoen in de eigen economische onderzoekscholen: het Tinbergen Instituut en Sense." Het initiatief heeft zijn uitwerking niet gemist. Twee miljoen gulden mocht Nijkamp investeren. Zeker een mil joen is nu al terugverdiend. Onder meer met een project van de Europese Commissie, die Nijkamp vroeg de invloed van prijsverschillen op reizen in de verschillende landen van Europa te vergelijken, bijvoorbeeld de invloed van het verlagen van de prijs van een treinkaartje op de hoeveelheid mensen die gebruik maken van het openbaar vervoer. Maar ook een onderzoek naar
WOstudenten
Ben Je via je ouders ziekenfondsverzekerd? Let dan goed op! Op 1 augustus 1997 is het recht op medeverzekering in het ziekenfonds via een van je ouders veranderd. Dit geldt voor studenten die vanaf 1 augustus 1997 studiefinanciering krijgen. Wat er precies verandert hangt af van je persoonlijke situatie. Voor studenten die zelfstandig een ziekenfondsverzekering hebben of via hun partner meeverzekerd zijn in het ziekenfonds, verandert er niets. Je ontving in juli 1997 studiefinanciering:
geen
de medeverzekering aanmelden. Het is natuurlijk verstandig om dit direct te doen. De premie van de standaardpakketpolis
Je bent vanaf het moment dat je wel studiefinanciering
voor studenten wordt in de
krijgt,
niet meer in het zieken
aanvullende beurs vergoed.
fonds meeverzekerd via
Hierover heb je een brief
een van je ouders.
van de IBGroep ontvangen.
verzekerde ( = je ouder)
bij het regiokantoor van
je bij het ziekenfonds moet
de IBGroep (telefoon
uitschrijven en dat je zelf een
050 5997755) een muta
particuliere ziektekostenver
tieformulier aan.
ld
Je ontving in juli 1997 studiefinanciering: Zolang je studiefinanciering ontvangt
zekeraars hetzelfde en je wordt altijd
en meeverzekerd bent in het ziekenfonds
geaccepteerd. Je moet je dan wel uiterlijk
via een van je ouders, verandert er niets.
ZiekenfondsRaad Postbus 396, 1180 BD Amstelveen
ïh^
al
studenten. Deze polis is bij alle zorgver
binnen vier maanden na beëindiging van
Loftuitingen" "Nijkamp is zonder twijfel een onder zoeker van internationaal erkende top kwaliteit", schreef de jury van de Spi nozapremies vorig jaar over de hoog leraar in de regionale economie en economische geografie. "Zijn werk is zowel kwalitatief als kwantitatief van uitzonderlijk hoog niveau. Hij is sti mulerend en innoverend en zijn lijst van publicaties, merendeels in inter nationale toptijdschriften, is indruk wekkend." Maar dergelijke loftuitin gen wil Nijkamp liever niet alleen op zijn eigen conto schrijven. Daarvoor is hij te bescheiden. Hij wijst liever op de kwaliteit van de onderzoekers met wie hij samenwerkt. "Ik heb hier een geweldige groep mensen. Daar heb ik veel aan te danken. We zijn bovendien heel gelukkig met ons wervingsbeleid. Het vertrek van prof. Opschoor bij voorbeeld hebben we onlangs kunnen opvangen met twee milieueconomen, Cees Withagen, afkomstig van de technische universiteit in Eindhoven en Jeroen van den Bergh, uit de eigen kweek. Van hen verwachten we veel de komende jaren."
Van den Bergh is met zijn 32 jaar een van de jongste hoogleraren op de vu. De milieueconoom is zes jaar geleden al gepromoveerd en kende sindsdien een hoge productie. Van den Bergh: "Binnen de milieueconomie is er een sterk nieuw gebied in opkomst: de ecological economics, een meer macro economische en multidisciplinaire benadermg die kritisch is ten aanzien van de (neo)klassieke economie met haar idee van nuts en winstmaximali satie. De (neo)klassieke economie roept om marktwerking. Men pro beert met economische instrumenten ecologische doelen te bereiken. De ecological economics gaan er echter van uit dat niet alles in economische waar den is uit te drukken, alhoewel ze ook de prijs vaak als instrument noemt. Ik ben één van de weinigen met een been in beide velden." De ecologische economie is een nog niet uitontwikkeld werkveld, gelooft Van den Bergh. De achtergronden van de mensen die er in werkzaam zijn, zijn bovendien heel divers. "Er zijn economen bij, maar ook milieu deskundigen. Dat lijken op het eerste gezicht twee heel verschillende werel den met verschillende terminologieën, maar nader beschouwd zijn er ook veel overeenkomsten. Concepten als concurrentie en samenwerking kom je bij beide tegen, net als roofdier en prooimodellen. Het is als milieueco noom daarom goed een zekere basis kennis te hebben van de biologie. Als je je beperkt tot de zuivere economie, kun je bij bepaalde projecten goed de mist in gaan."
Ingezonden Mededelingen
^WIM>
Informeer daarom bij een zorgverze keraar naar de standaardpakketpolis voor
de oorzaken en achtergrondverschijn selen van de verkeersveiligheid en naar welke veiligheidsmaatregelen waar wel en waar niet werken is nieuw in de portefeuille. Een ander onder zoeksproject behelst het in kaart bren gen van de milieugevolgen van trans port, nog een ander het vergelijken van stedelijke initiatieven om anders met energie om te gaan in verschillen de Europese landen.
Zo niet, vraag dan
Dit betekent dat de hoofd
zekering moet sluiten.
Prof.dr.Nijkamp: 'Ik heb hier een geweldige groep mensen, aan wie ik veel te danken heb.' Peter Wolters AVC/VU
r Studiefinanciering? www.ibgroep.nl Jnlormatle Beheer Groep
Je hoeft dus niets te doen.
oCenW Ministerie van Onderwijs Cultuur en Wetenschappen
:ICifff^
Deze tekst is geautomatiseerd gemaakt en kan nog fouten bevatten. Digibron werkt
voortdurend aan correctie. Klik voor het origineel door naar de pdf. Voor opmerkingen,
vragen, informatie: contact.
Op Digibron -en alle daarin opgenomen content- is het databankrecht van toepassing.
Gebruiksvoorwaarden. Data protection law applies to Digibron and the content of this
database. Terms of use.
Bekijk de hele uitgave van maandag 25 augustus 1997
Ad Valvas | 726 Pagina's