Geheugen van de VU cookies

Voor optimale prestaties van de website gebruiken wij cookies. Overeenstemmig met de EU GDPR kunt u kiezen welke cookies u wilt toestaan.

Noodzakelijke en wettelijk toegestane cookies

Noodzakelijke en wettelijk toegestane cookies zijn verplicht om de basisfunctionaliteit van Geheugen van de VU te kunnen gebruiken.

Optionele cookies

Onderstaande cookies zijn optioneel, maar verbeteren uw ervaring van Geheugen van de VU.

Bekijk het origineel

Ad Valvas 2009-2010 - pagina 405

Bekijk het origineel

+ Meer informatie

Ad Valvas 2009-2010 - pagina 405

9 minuten leestijd

en

o; (U

OR twijfelt aan rentabiliteit parkeerbedrijf

Wachten op adviesaanvraag Het parkeerbedrijf zou 1 september 2 0 1 0 van start moeten

Er is nog niet eens een adviesaanvraag ingediend bij de

m o e t e n gaan betalen, is de kans g r o o t dat meer mensen op de

gaan, gelijk m e t de o p e n i n g van het nieuwe ACTA-gebouw.

ondernemingsraden van de VU en VUmc, maar nu al brengt

fiets o f met openbaar vervoer k o m e n . Dan heb j e helemaal niet

Sturm en Schadee wachten nog op een adviesaanvraag.

de v o o r g e n o m e n

zoveel plaatsen n o d i g . "

"Voor het VUmc is het bovendien nog wachten op het nieuwe

Te v e e l p a r k e e r r u i m t e

voor de medewerkers, kun j e moeilijk een besluit nemen over

oprichting

van

een

parkeerbedrijf

de

parkeerbeleid dat in de maak is. Als je niet weet hoe dat uitpakt

gemoederen in beroering. Want d e u g t de inschatting wel dat er in de t o e k o m s t meer p a r k e e r p l a a t s e n nodig zijn?

de praktische u i t v o e r i n g " , zegt Schadee.

Blijven VU en VUmc straks niet met een financiële strop

Het

zitten? En hoe groen of autovriendelijk willen we zijn? Dat

daarmee z o u w i n s t te halen z i j n , volgens de initiatiefnemers

Ondertussen hebben de o n d e r n e m i n g s r a d e n alvast t o e s t e m -

vragen de o n d e r n e m i n g s r a d e n zich af.

van het parkeerbedrijf. Maar z o hard lopen de k a n t o r e n op de

m i n g gegeven o m de Europese aanbesteding te starten, w a n t

Zuidas niet vol o n d e r de huidige economische

omstandighe-

dat is een langdurige kwestie en het zou sneu zijn als dat het

Door het h o o f d spoken v o l o p twijfels bij Johan Sturm en Inge

d e n . De r o o s k l e u r i g e k i j k op het verhuren van parkeerplaatsen

proces vertraagde. "Maar 1 september zie ik nog met g e b e u r e n .

Schadee, v o o r z i t t e r s van de o n d e r n e m i n g s r a a d van de VU en

aan derden is volgens Sturm en Schadee gebaseerd op een

Daarvoor zit er te weinig schot in het adviestraject en zijn er

van VUmc. Niet zozeer de o p r i c h t i n g van het p a r k e e r b e d r i j f zit

businessplan van twee j a a r geleden, toen de b o m e n nog t o t in

nog te veel o n d u i d e l i j k h e d e n " , zegt S t u r m .

hen dwars, als wel de e x p l o i t a t i e . De vraag is of die wel renda-

de hemel g r o e i d e n . "De groei van de Zuidas s t o k t . Ik ben b a n g *

bel en ethisch is.

dat ze de p a r k e e r r u i m t e straks aan de straatstenen niet kwijt-

overschot

aan

parkeerplaatsen

commercieel

uitbaten,

raken", z e g t S t u r m .

Wat houdt liet parkeerbedrijf in?

Parkeren d u u r d e r In tegenspraak met Groene Spoor

VU en VUmc exploiteren momenteel 1.315

Medewerkers

Los hiervan is het de vraag of meer p a r k e e r r u i m t e e x p l o i t e r e n

sen op de campus. Er is geraamd dat er tot 2 0 2 0 behoefte

parkeren nu zwaar o n d e r de prijs. "De organisaties subsidieren

wel s t r o o k t met de d u u r z a a m h e i d s n o t a Groene Spoor van VUmc

is aan 2.845 parkeerplaatsen. Driekwart hiervan is nodig

in feite het p a r k e r e n . Wij j u i c h e n transparantie toe, maar als VU

en de al even groene ambities van de VU. Schadee: "En ik lees

voor de medewerkers en bezoekers van VUmc, de rest voor

Parkeren op de prijzige g r o n d

rond de universiteit en

ziekenhuis zal z o n d e r twijfel d u u r d e r w o r d e n .

het

parkeerplaat-

en VUmc hierover t r a n s p a r a n t w o r d e n , z o u wel eens k u n n e n

ook niets t e r u g over het m o b i l i t e i t s c o n v e n a n t van de gemeente

de VU. Daarnaast zou er vraag zijn voor. 1.000 parkeer-

jblijken dat medewerkers het d r i e v o u d i g e m o e t e n betalen. De

A m s t e r d a m dat de VU een paar maanden t e r u g heeft g e t e k e n d

plaatsen die commercieel aan anderen kunnen worden

fiscus accepteert dat verkapte extra salaris op den d u u r niet, uit

o m het a u t o g e b r u i k t e r u g te d r i n g e n . De universiteit en het

verhuurd.

milieu-overwegingen is het niet goed verdedigbaar en de vraag

ziekenhuis z o u d e n a u t o r i j d e n j u i s t m o e t e n o n t m o e d i g e n . En

De nieuwe parkeerplaatsen zijn opgenomen in geplan-

IS of dat geld niet anders moet w o r d e n besteed", zegt S t u r m .

dat doe j e niet d o o r meer p a r k e e r r u i m t e aan te bieden."

de

Als parkeerders de kostprijs van een parkeerplaats

zouden

bouwplannen

op

de

campus,

onder

meer

in

het

ACTA-gebouw. Om de parkeercapaciteit efficiënter te benutten, willen de

FfoVU goes international

besturen van VU en VUmc per 1 september 2 0 1 0 samen national students usually arrive in groups at specific times of

een parkeerbedrijf oprichten. Dat gaat zorgen voor het

TÄe Staff Council (OR) wants t o provide support tQ. international e m p l o y e e s at ^U University Ai^sterdam

the year, international researchers tend to trickle in on a weekly

beheer van de parkeerruimte en voor de exploitatie.

basis. We want to help this group by providing practical informa-

Op

tion, social activities and Dutch buddies." Xenidou also asked her

parkeerbedrijf geen winst. De parkeerplaatsen die over

H ^ do I source additional funding for my research, where can

international colleagues to help inform newcomers.

zijn, gaat het parkeerbedrijf commercieel uitgeven. Hierop

There are also ways in which VU University Amsterdam can

abonnementen lager dan de kostprijs zouden kunnen zijn. Het parkeerbeleid - onder meer wie een parkeerkaart kan

I l^rn Dutch quickly and how do I sort out everyday things like buying a bike? These would appear to be the kind of questions

de

parkeerplaatsen

voor

medewerkers

maakt

het

is dus wel winst mogelijk, waardoor de tarieven voor de

international PhD students and postdocs come up against all the

help. One example would be to offer the popular career orien-

tiijjfe, as highlighted during the successful OR drinks party orga-

tation course, run by the VU Career Centre, in English as well as

krijgen, hoe duur de parkeerplaatsen worden en wie dat

niäd in tandem with ProVU on 13 April. This group is also often

Dutch and to adapt the content to provide a more international

betaalt - blijven VU en VUmc zelf bepalen. (CR)

uripvare of the fact that in the Netherlands they are not classi-

context. Great interest was also shown in the idea of offering

fié(|as students but as employees, with all the duties and entitle-

a short, intensive Dutch language course, which could be held

m^its this brings. In an effort to remedy the situation, ProVU has

in the summer. According to Annette Mosher, internationaliza-

seC'up an international platform called i-ProVU, which was offici-

tion policy officer for Theology and Philosophy, VU University

allfJtaunched during the drinks party. A previous study conduc-

Amsterdam could also afford to be a little more customer-friend-

teef^by ProVU indicated that these employees often struggle with

ly. "You will never become a truly international university if you

praMjical questions and do not always know how to contact the

all you do is keep referring people to the website", said Mosher.

Bezuinigingen Faculteiten en diensten werken hard aan bezuinigingsscenario's. Voor sommige eenheden is dat nodig, omdat ze niet hebben kunnen voldoen aan de eis van een sluitende

Inpnational Office. As Iro Xenidou-Dervou, PhD student and on4>pf the founders of i-ProVU, points out, "this group of inter-

The i-ProVU website is currently under construction. You can

begroting 2 0 1 0 . Van alle eenheden verwacht het college

natfbnal newcomers is also more difficult to track. Whereas inter-

also find i-ProVU on Facebook and Hyves.

van bestuur bovendien

'een gedachte-experiment':

een

besparing van 1 5 procent. We gaan ongetwijfeld te maken krijgen met moeilijke keuzes en ook met reorganisaties. Onderdeelcommissies van de eenheden zijn op hun qui-vive

Pi^VU gaat internationaal

oprichter van i-ProVU. "Wlj willen deze groep bijstaan met praktische informatie, sociale activiteiten en Nederlandse buddies." Xenidou

D#|PR wil er ook zU» voor de buitenlandse Vlpverknemers

verzocht ook haar buitenlandse collega's om nieuwkomers te helpen

Holïkrijg ik aanvullende financiering voor mijn onderzoek, waar

Ook de VU kan haar steentje bijdragen. Zo is er best belangstel-

en informeren.

leeifiik snel Nederlands en hoe regel ik alledaagse dingen als het

ling voor de cursus loopbaanoriëntatie van het VU-loopbaancentrum

l<open van een fiets? Vragen waar buitenlandse promovendi en post-

maar die is alleen In het Nederlands en op de Nederlandse situatie

tloci regelmatig tegenaan lopen, zo bleek tijdens de goed bezochte

gericht, terwijl tijdelijke, buitenlandse medewerkers meer over de

OR-borrel die de OR en ProVU op 13 april 2010 samen organiseer-

grenzen kijken. Ook was er interesse voor een korte, intensieve

den,-Vaak weten ze ook niet dat ze in Nederland geen student- maar

Nederlandse taalcursus, 's zomers bijvoorbeeld. En de VU mag wel

weriknemersstatus hebben met alle bijkomende rechten en plichten.

klantvriendelijker worden, vond Annette Mosher, beleidsmedewerker

t'aStvoor is er nu i-ProVU, een internationaal platform van ProVU,

internationalisering bij Godgeleerdheid/Wijsbegeerte. "Als Je mensen

telijdens

altijd alleen maar naar de website verwijst, wordt je nooit echt een

de borrel werd gelanceerd. Eerder onderzoek van ProVU

^lacf namelijk uitgewezen dat deze medewerkers met praktische

internationale universiteit", aldus Mosher. (VR)

Vragen blijven zitten en niet altijd de weg naar het international

en volgen de ontwikkelingen op de voet. O m de OC's daarbij te helpen heeft de OR een lijst met aandachtspunten voor OC's', zie

opgesteld

('Hoofdzaken

Aan de website van i-ProVu wordt gewerkt. i-ProVU is ook te vinden

tracpren. Internationale studenten arriveren meestal om de zoveel

op Facebook en Hyves. Een fotoreportage van de bORrel is te vinden

'ijdjn groepen maar een buitenlandse onderzoeker druppelt elke

op www.intranet.vu.nl/Medezeggenschap direct naar Fotoreportage

*««R wel binnen", merkte Iro Xenidou-Dervou op, aio en mede-

bORrel 13 april 2010.

ijkpunten

nieuws nr. 4 of direct naar Bezuinigingen 2 0 1 0 ) . Op dinsdag 27 april 2 0 1 0 organiseerde de OR een minisymposium voor voorzitters van OC's over het gebruik van deze lijst om bezuinigingsplannen van decanen en directeuren optimaal te analyseren en te beoordelen.

Colofon Ambtelijl< secretarissen Ondernemingsraad Kittyjong, Agathe van Heil (adjunct), De Boelelaan 1105, kamer lE-43, 1081 HV Amsterdam, tel. 020 59 85312, or(S>vu.nl, www.intranet.vu.nl/or,

offffe weten te vinden. "Voor die afdeling zijn ze ook moeilijker te

en

www.intranet.vu.nl/Medezeggenschap/OR

www.vu.nl/or \ Dagelijks

bestuur Johan Sturm, voorzitter, Rieky van Walraven, vice-voorzitter, Peter Kampstra | Werkgroep Communicatie Janneke Eppinga, Agathe van Heil, Henk Olijhoek, Wybren Verstegen | Tekst Vera Ros, Rozatekst | Beeld Peter Valckx, Riechelle van der Valk | Vormgeving Esther van Munster

Deze tekst is geautomatiseerd gemaakt en kan nog fouten bevatten. Digibron werkt voortdurend aan correctie. Klik voor het origineel door naar de pdf. Voor opmerkingen, vragen, informatie: contact.

Op Digibron -en alle daarin opgenomen content- is het databankrecht van toepassing. Gebruiksvoorwaarden. Data protection law applies to Digibron and the content of this database. Terms of use.

Bekijk de hele uitgave van maandag 31 augustus 2009

Ad Valvas | 474 Pagina's

Ad Valvas 2009-2010 - pagina 405

Bekijk de hele uitgave van maandag 31 augustus 2009

Ad Valvas | 474 Pagina's