VU Magazine 1980 - pagina 213

Advertentie

Ook een auto heeft een eigen wil

wordt alleen plotseling anders bij een noodstop. Dan is stoppen mèèr dan een kwestie van hard remmen. De eigen wil van een auto komt Het verkeer wordt met de dag De Volvo 240 reageert niet alleen vooral in bochten tot uiting: het uitbreDe reactiesnelheid van intensiever. Dat stelt niet alleen steeds snel op de lichte pedaaldruk, die nodig is ken van de achterkant, slingeren, ondereenauta hogere eisen aan onze stuurmanskunst; voor het remmen. en overstuur... Auto's hebben een eigen reactieook onze auto's moeten berekend zijn Bovendien blijft hij - net zo In extreme situaties hebben somsnelheid. U draait aan het stuur en pas op die situatie. bdangrijk - op het rechte pad. In zowel meters verder reageert uw auto. Hoeveel mige auto's zelfs de neiging om rechtEn dat vereist een nieuwe kijk op normale als in extreme situaties. door te rijden. Een Volvo 240 neemt meter is dat bij 40 km per uur? En hoeveiligheid. elke bocht zoals u dat mag verwachten. veel bij 90:-' Snel optrekken kunnen er Is een autx> net zo veilig ak Ook bij een uitwijkmanoeuvre. Volvo besteedde hier een omzovee/, maar veilig invoegen^. Ook op een slecht wegdek. z*n bestuurder? vangrijk testprogramma aan. Daaruit Imposante acceleratietijden zijn bleek, dat de Volvo 240 een uiterst snel Geen mens is gelijk. Geen autoSnel stoppen is geen kunst. misschien wel leuk, maar wat heeft u er mobilist reageert hetzelfde als een ander. reagerende auto is. Stoppen doet elke auto wel. Het aan in een situatie waarbij u met 80 km Met een constant en voorspelbaar Daarom is het zaak, dat een auto dat per uur moet invoegen...? rijkarakter, zodat u in een noodsituatie juist wel doet en dus een voorspelbaar Volvo prefereert een veilige nooit voor verrassingen komt te staan. rijgedrag heeft, zodat de bestuurder z'n invoegmanoeuvre boven een bliksemBovendien maakt het 't rijden onder norauto kan vertrouwen. Onder normale start bij het stoplicht. male omstandigheden een stuk prettiger. en extreme omstandigheden.

Een nieuwe kijk op

Volvo vindt, dat een auto pas veilig is als hij de bestuurder helpt een ongeluk te voorkomen.

Daarom richten wij ons op de acceleratietijd van 40-100 km per uur. Bij vergelijkend onderzoek bleek de Volvo 240 juist daar hoog te scoren. En dat heeft alles met veiligheid te maken.

Gratis bij een Volvo: Volvo Touring Service: onmiddellijke hulpverlening door heel Europa - onder meer bij pech, een aanrijding, ziekte, ongeval en diefstal - een jaar lang gratis.

Dynamische veiligheki: de norm voor de toekomst

Prijzen Volvo 240-serie vanaf f23.428,- excl. B.T.W. en f27.645,- incl. B.T.W. af fabriek. De Volvo 245 stationcar vanaf f 27.680,- excl. B.T.W. en f32.662,- incl. B.TW. Afleveringskosten f275,- (excl. brandstof). Prijs-en uitvoeringswijzigingen voorbehouden.

Veel ongelukken zijn te voorkomen. De auto speelt daarin een grote rol. Daarom onderzoekt en perfectioneert Volvo z'n auto's steeds verder. En ontdekte dat dynamisch veilige auto's onder alle omstandigheden prettiger rijden. Veiligheid en plezierig rijden gaan gelijk op. Een proefrit in de dynamisch veilige Volvo 240 zal u daarvan overtuigen.

Aku doordenkt Volvo Nederland Personenauto B.V, Postbus 16,4153 ZG Beesd.

'"^^»;

I

!

Deze tekst is geautomatiseerd gemaakt en kan nog fouten bevatten. Digibron werkt voortdurend aan correctie. Klik voor het origineel door naar de pdf. Voor opmerkingen, vragen, informatie: contact.

Op Digibron -en alle daarin opgenomen content- is het databankrecht van toepassing. Gebruiksvoorwaarden. Data protection law applies to Digibron and the content of this database. Terms of use.

Printen