VU Magazine 1990 - pagina 155

saai op de fiets. Linders: "Van het begin af aan waren er wel vrouwen lid, maar het waren er heel weinig, en het waren vooral ondersteunende leden, die niet zelf fietsten. Het veronderstelt nogal wat voordat vrouwen gaan fietsen. De kleding was niet erg geschikt. Daarom heeft de ANWB al aan het eind van de vorige eeuw knippatronen ontworpen om speciale fietskleding voor vrouwen te maken, zogeheten reformkleding. In bepaalde vooruitstrevende kringen zijn de vrouwen toen inderdaad gaan fietsen. Je moet ze denk ik zoeken in de links-iiberale hoek: feministisch getinte vrouwen." Op het platteland vonden de eerste wielrijders een vaak weinig enthousiast onthaal. De bevolking reageerde afwijzend op de steedse nieuwlichterij - een verschijnsel dat niet typisch Nederlands was: de eerste Tour de France moest in 1903 's nachts verreden worden, omdat men bang was dat de renners zouden worden gemolesteerd. In 1867 deed Ch. Boissevain, hoofdredacteur van het Algemeen Dagblad, verslag van een tocht van Rotterdam naar Amsterdam op zijn zojuist uit Engeland geïmporteerde rijwiel: "Weldra kreeg ik een koolstronk tegen het achterwiel, wat een minder fier ogenblik opleverde. Tussen Diemerbrug en Amsterdam kreeg ik zo'n zwaar stuk steenkool tegen het voorwiel, dat dit brak.

Het werd met woeste kracht geworpen door een kerel op een voorbijvarende trekschuit".

O

ok de eerste Nederlandse wielrenner van formaat, Emile KIderlen bijgenaamd Pim, kreeg te maken met dit soort baldadigheid. Tijdens de eerste vierentwintiguursrit, van Rotterdam naar Leeuwarden, op 21 november 1885, hing tussen Voorthuizen en Millingen een touw over de weg gespannen. Dit mocht echter niet verhinderen dat hij - amper achttien jaar de afstand van 346 kilometer in 16 uur en 46 minuten aflegde (inclusief 5 uur en 49 minuten rustVU-MAGAZINE—APRIL 1990

pauze) en dat hij later de eerste niet-Engelsman was die Engels kampioen werd. Wat was de oorzaak van de weerstand op het platteland? "Veel mensen reden met paard en wagen, Die paarden waren niet aan fietsers gewend en schrokken snel. Ook speelde de onbekendheid een rol. Iets wat nieuw is, wordt argwanend bekeken. Ik denk dat veel mensen er niet van gediend waren dat het platteland door de stedeling werd ontdekt. En de fiets was daartoe een middel. Stedelingen werden op het platteland beschouwd als mensen met frivole ideeën. Dat proef je zelfs nu soms nog. Als de menseh het hier over Bosschenaren hebben, is dat altijd in negatieve zin. De stad daar komt het verderf vandaan." n 1899 besloot de ANWB het wedstrijdwezen los te laten en zich meer op toerisme toe te leggen. Waarom? "Van meet af aan had de ANWB naast het propageren van de wielersport ook aandacht gehad voor het toerisme. Ze hadden op twee paarden gewed. De sport ontwikkelde zich steeds meer in de hchting van de beroepssport. Toen eenmaal bleek dat er met fietsen iets te verdienen viel.

ging dat vrij snel. Jongelui gingen zich steeds meer voor de wielersport inzetten. Dat paste niet goed binnen de idealistische visie op de samenleving van het bestuur van de bond. Jongelui stopten bijvoorbeeld met studeren vanwege het wielrennen. Dat is ongezond voor de samenleving, vond men. "Er gingen steeds grotere bedragen om in de wedstrijdsport. Aanvankelijk ging het om vergoedingen, werden ook weddenschappen een bron van inkomsten. En op dat moment zei het bestuur: dat strookt absoluut niet meer met onze opvattingen, wij willen niet verantwoordelijk zijn voor de negatieve gevolgen. 21

Links: de Hilversumse Wielrijdersvereniging in 1887: 'jonge Icnuiien'. Foto ANWB Rechts: start van een wielerwedstrijd in 1897. Paste steeds minder binnen de idealistische visie op de samenleving. Foto ANWB

Deze tekst is geautomatiseerd gemaakt en kan nog fouten bevatten. Digibron werkt voortdurend aan correctie. Klik voor het origineel door naar de pdf. Voor opmerkingen, vragen, informatie: contact.

Op Digibron -en alle daarin opgenomen content- is het databankrecht van toepassing. Gebruiksvoorwaarden. Data protection law applies to Digibron and the content of this database. Terms of use.

Printen