Antirevolutionaire Staatkunde - pagina 189

DE VERKEERSWEGEN. de

dat

baar,

d.w.

met

niet

in Europa vonden, gewone vruchtbaarheid,

bewoning

ter

wereld

vlakte en bergverheffing,

en

zijn;

groot

mijnen, en land met meest middelmatige

overrijke

te

afwisseling van

zeer

hun land

die

land in een gematigde zone, land van

z.

land

volken,

181

dit

natuurlijk

nog steeds de meesters der

geheel,

niet

maar dan toch voor een

danken aan de landstreek, waarin ze hun tente op-

deel

sloegen.

§

De

9.

verkeerswegen.

Van geheel anderen aard is de invloed, die van het land, waarin volk woont, op dat volk uitgaat, door de verkeerswegen, die te

het

en

land

water,

te

toegang

en

uit-

het land geven en het land

in uitgebreidheid toe, dat

dit

punt

betreft, kort

neemt het spoorwezen op zoo groote schaal

Zelfs in Azië en Afrika

zijn.

tot

Over de landwegen kunnen we, wat

doorsnijden.

de vroeger begaanbare en berijdbare landwegen

steeds meer hun beteekenis inboeten; heel anders dan in oude tijden,

Om

beheerschte.

de

soms den toestand in twee, drie staten tegelijk ook hier een meer algemeen bekend voorbeeld te nemen,

zulk een landweg

toen

weg

naar Tyrus en Sidon, die

meer van Galilea

liep, heeft

uit

midden-Azië over Tiberias langs het

eeuwen lang over geheel

zijn uitgestrektheid

toestanden en verhoudingen in het leven geroepen, die sinds gansche-

De

verdwenen.

lijk

groote

heirwegen,

die

in

vroeger jaren

uit het

hart van Europa door de Alpen liepen en over Venetië en Genua de gemeenschap met het Oosten in stand hielden, waren van onbereken-

baren

invloed

kruist

werden.

goed

als

kiezen

op de streken,

overal

gelijk

die door karavaan na karavaan door-

En op dien voet was vastgelegd.

men

zelf

het groote verkeer destijds zoo

Men kon

verkoos, maar

zijn

was

handels- en reisweg niet bij

schier alle verkeer ge-

bonden aan de heirwegen, die in den loop der historie de meest gewaren geworden. Was zulk een weg, om wat reden ook,

bruikte

gedeeltelijk

verlegd,

dan

was

dat

de streek, die lange jaren

vrij

snel

hij

zag

in

nu toog,

men

bij

verval tot

den

bijna juist

altijd

het niet te keeren gevolg,

door zulk een weg gebloeid had,

geraakte, en dat omgekeerd, de streek,

een vroeger ongekenden bloei opkwam. aanleg

waardoor

Ten

deele

van onze spoorwegen, ook ten onzent op

Deze tekst is geautomatiseerd gemaakt en kan nog fouten bevatten. Digibron werkt voortdurend aan correctie. Klik voor het origineel door naar de pdf. Voor opmerkingen, vragen, informatie: contact.

Op Digibron -en alle daarin opgenomen content- is het databankrecht van toepassing. Gebruiksvoorwaarden. Data protection law applies to Digibron and the content of this database. Terms of use.

Printen