VU Magazine 1985 - pagina 335

1935

juli AEOKlïEUKHTüh'liJJS

f EK

tanbaarh

KWAKTAAL

(i.\\ea bij «-oorailbeUiio^) i n n t e r d u n CD Nederlanf! r 3.30 + 15 eL i o e u i o fl»d.-lnd)e(i'-'-.<«if

f8.30 bij w e k i l . fo^MDding

H«d.-lDdie en hel Buiieolind f 6.50 bij ómg*l. of •raktlijktcbe tocEeiidiiig •in

k m ilnh

h- h«t buftanlfnd

&[) rit tnivtta

In i r i n k t t i k a t t t n .

LOffiE KUMMEBS

UlTGAVe

1^

N V . DAGBLAD

1—(

regel.

ledere regel meer Recl»iiirherir-hl*D. pct Liefdegn-eo. pet

fiM

regol . . regel

.

"-« ., 0 * ' .032

Posi-Chetiue eo Girodicmt i r a i 9 Oem UirodJenil Amsterdam N 7 i 6

Antirevolutionair Dagblad voor Nederland.

futkintoren sbon^ iiran t«gin Iigsrin prijt, u r i j t n i vtrtïM'

ADVEKTEWllKi'KiJS; Vu

kokier

, Hl.

.lord»-:

L M.,

ant

EN DRUKKi;RIJ

DE STANDAARD

BIJDRAGEN

Uit de jaren dertig

B U R E A U X : N.Z. V O O R B U R G W A L 5 8 - 6 0 , AMSTERDAM TeiephooftnurtiTners: Locaal 35300 (5 fljnan): Interlocaal 35300 • 35309 . 30635 33i;05en3363«.»[im 33S64Ï IDSaS ' ZHOLIE. Tel, | g . 10T6

't Is nu de derde maal in een periode van enkele maanden, dat de KLM zulk een ramp treft. Eerst de "Uiver", daarna de "Leeuwerik", nu de "Kwikstaart". Maar de indruk, dien deze laatste ramp maakt, zal ongetwijfeld ernstiger en dieper zijn dan bij de vorige rampen het geval was. De "Uiver"-ramp had plaats ver, ver van huis in de Syrische woestijn bij een ongekend noodweer. De "Leeu-

werik" verongelukte wehswaar veel dichter bij huis, doch toch waren 't ook hier de weersomstandigheden, die een aannemelijke verklaring voor de ramp gaven. Doch de "Kwikstaart" is bij gunstig vliegweer, zeven minuten nadat zij van Schiphol gestart was, met den grond in botsing gekomen en daarna geheel verwoest. Daardoor rijzen er vragen, welke deze ramp nog te ernstiger maken.

Drie in eenweek 22 Juh — Voor de derde maal in één week is Schiphol, ja het geheele land, opgeschrikt door de droeve tij ding, dat weder een machine van de KLM was vergaan. Zaterdagmiddag, toen velen zich naar Schiphol hadden begeven om de "Rietvink", die de gestrande bemanning en passagiers van de "Maraboe" uit Bushir had gehaald te ontvangen, verspreidde zich de ontstellende mare, dat de "Gaai", de Douglasmachine, die op de lijn Amsterdam-Milaan vloog, in de Zwitsersche Alpen was omgekomen en daarbij de bemanning en 10 passagiers, totaal 13 personen, het leven hadden verloren. Een tijding zoo ontstellend, dat 't velen moeilijk was te gelooven, dat zij waar was. Maar helaas, 't werd maar al

te spoedig bevestigd, dat de "Gaai" nooit meer op het KLM-nest zou weerkeeren en dat weder een aantal leden aan het groote KLM7 gezin waren ontrukt en een aantal passagiers daar in het Alpen-gebied den dood hadden gevonden. Terzelfder tijd streek de "Rietvink" op Schiphol neer en bracht Hondong en de zijnen en de passagiers van de "Maraboe", die in Bushir

't Is nu niet de tijd om daarop in te gaan. Ook hier zullen de deskundigen moeten trachten de oorzaak van het ongeval op te sporen. Doch in deze ramp ligt toch wel een zeer ernstige les voor de menschheid. Want waar zij plaats had zoo dicht bij huis, zoo vlak na het vertrek en onder zoo gunstige weersomstandigheden, is toch wel duidelijk geworden, dat de techniek, welke overwinningen zij ook te boeken heeft gehad, niet aües vermag. En van deze ramp gaat dan ook opnieuw uit de sprake der diepe afhankelijkheid van God, Die het al regeert. Zal de menschheid deze les verstaan? aan zoo groot gevaar zij n ontsnapt, veilig thuis. Zeker, er was vreugde over het weerzien. Vooral bij hen, die uit de "Rietvink" stapten en die nog niets van de ramp van de "Gaai" wisten. Maar al spoedig wisten ook zij het en heerschte op Schiphol diepe verslagenheid over deze nieuwe ramp. In één week: "Kwikstaart", "Maraboe" en "Gaai" omgekomen en negentien menschenlevens te betreuren. Welk een rouwweek!

Vrouwenarbeid in Rusland 10 Juh — Moskou. Gezien de aanzienlijke toeneming van vrouwenarbeid in alle takken van het nationale huishouden hebben de volkscommissarissen der URSS alle ondernemingen, instel-

VU-magazine, 14e jaargang nr. 7, juli/augustus 1985

MEDEWERKERS.

AAN

Ran^) naranptreft KLM 15 Juli — Wederom heeft de burgerlijke luchtvaart in Nederland een gevoelige slag getroffen. Een der nieuwste Fokker-machines, de "Kwikstaart", is slechts enkele minuten nadat zij van Schiphol was gestart, met den grond in botsing gekomen en daarna door brand vernield. Van de twintig inzittenden zijn veertien personen tijdig gered, doch de zes anderen, twee Engelsche passagiers en vier leden der bemanning, zijn bij deze ramp om het leven gekomen.

VAN

ABONNEMENTEN

lingen en werven opgeroepen om van 1 Juli af, een kwart procent te storten op de globale salarissen in een fonds bestemd voor het onderhoud van crèches en kindertuinen.

DE

INGEZONDEN

STUKKEN

R E D A C T I E

ADVERTENTIEN. R ECL AM EB EHICHTEN

A A N

DE

ENZ.

A D M I N I S T R A T I E

Protest van Vaticaan 17 J u h - D e "Heilige Stoel" heeft een diplomatieke protestnota aan de Duitsche rijksregeering gezonden. Het officieuze orgaan van den Heilige Stoel, de "Osservatore Romano", geeft in een artikel de voornaamste deelen van deze nota. Hierin wordt acte genomen van de voortdurende schendingen van het Concordaat, en aan de hand van de officieele teksten van redevoeringen wordt aangetoond, dat de Duitsche autoriteiten deze schendingen zelfs aanmoedigen en uitlokken. Zij hebben voornamelijk betrekking op de sterihsatiewet, welke m strijd is met de katholieke moraal, die de geestelijkheid volgens het Concordaat het recht heeft te verdedigen, de aantasting van de bewegingsvrijheid der katholieke organisaties en de vrijheid der katholieke pers.

Dienstmeisje naar concentratiekamp 30 JuU — München. Een dienstmeisje te Weissenburg in Noord-Beieren is naar het plaatselijk concentratiekamp gezonden omdat zij „herhaaldelijk haar betrekkingen in den steek heeft gelaten zonder op te zeggen en haar werkgeefsters met opzet zonder hulp in de huishouding heeft gelaten."

273

Deze tekst is geautomatiseerd gemaakt en kan nog fouten bevatten. Digibron werkt voortdurend aan correctie. Klik voor het origineel door naar de pdf. Voor opmerkingen, vragen, informatie: contact.

Op Digibron -en alle daarin opgenomen content- is het databankrecht van toepassing. Gebruiksvoorwaarden. Data protection law applies to Digibron and the content of this database. Terms of use.

Printen