Stoomvaart Maatschappij „NEDERLAND”.

StoomïaarMWaatEchappij

„MEDERLAUD".

Amsterdam en Nederlandsch-Indië,

IN VERBINDING MET DE DIENSTEN DER

KZoïisTiklylce I*ali: et.vaart-M[aatscliappH,

Tia ^KMIJA^ ^ABAMC^ en I^IMGAPORl].

van Am- van te te Sabang te Sinsterdam Genua P. Said (PoeloeWeh) gapore *Vondei 8 Febr. 20 Febr, 25 Febr, 11 Maart 14 Maart f Koning Willem IL , .22 „ 5 Maart 28 „ 10 Maart 25 „ •Koningin Wilhelmina 7 Maart 19 „ 24 „ 8 April II April

f Grotius 21 „ 2 April 7 Apiil

•Koning Willem III.. 4 April 16 „ 21 „

fOranje 18 „ 30 „ 5 Mei

f Rembrandt 2 Mei 14 Mei 19 „

*Koning Willem I, , , . 16 „ 28 „ 2 Juni

22 „

5 Mei

19 » 2 Juni 16 „

2S » 8 Mei

22 „

S Juni

19 »

te Batavia

16 Maart

30 » 13 April

27 »

10 Mei

24 , ,

7 Juni

21 „

Deze mailbooten hebben zoowel op de uit- als thuisreis te Sabang onmiddellijke aansluiting op Deli en Padang met de booten der Koninklijke Paketvaart-Maatschappij.

EXTRA

AFVAARTEN:

Naar JAVA en naar MACASSAR (eventueel met overlading).

15 Februari *Maüura, Kapt. W. A. DE WIJN.

Laadt voor Sabang, (Oleh-leb) en Padang direct, 21 Februari f Ambon, Kapt. C. J. VAN BEEMEN,

Laadt voor Sibang, (Oleh-ieh) Singapore en Fakalongau direct. 6 Maait *Celebes, Kapt. R, KOOPS,

Laadt voor Sibang, (Oleh leb) en Padang direct.

Adres voor LADING en PAKKETTEN:

te AMSTERDAM: VRACHTBUREAU STOOMVAART MAATSCHAPPIJ „NEDER LAND" (Handdskade);

te ROTTERDAM: HUDIG & VEDER voor de schepen gemerkt f. KUYPER, VAN DAM & SMEER voor die gemerkt *.

Adres van PASSAGE: Afdeeling Passagiersdienst, Prins Hendrikkade 159 te Amrttrdam en bij de Agenten,

N. B. D» vaarbeurteo dor scbepen kunosn gawijzlgd worden,

Deze tekst is geautomatiseerd gemaakt en kan nog fouten bevatten. Digibron werkt voortdurend aan correctie. Klik voor het origineel door naar de pdf. Voor opmerkingen, vragen, informatie: contact.

Op Digibron -en alle daarin opgenomen content- is het databankrecht van toepassing. Gebruiksvoorwaarden. Data protection law applies to Digibron and the content of this database. Terms of use.

Terug naar resultaten Printen