Eenige opmerkingen over de verhouding van handelsrecht en arbeidsrecht : voorstellen omtrent de arbeidsovereenkomst ter zee - pagina 13

13 banken (een soort schepengerecht, zegt Cleveringa) door den Minister reeds zijn uitgeschakeld en in casu wegens den geringen omvang der rechtsspraak speciaal weer der arbitrale ) , reeds op zich zelf weinig gemotiveerd zijn, overwegende, dat al de kleine bemoeienissen, die ik onder d. vermeldde toch weinig om 't lijf hebben, dat ik hier voor mij heb een beeld, dat, kort gezegd, op vakorganisaties gebouwde Kamers biedt, die nauwe­ lijks een andere taak hebben dan de belangen der arbeiders in het zeevaartbedrijf te behartigen en haar eigen begrooting en rekening op te maken. Het beeld is bekend. Het is een vorm van „bedrijfsorganisatie". De grijze Molengraaff, die bij zijn aftreden in 1917 ) nog al krasse verwijten richtte tot het Departement van Justitie wegens den tragen gang in de wijziging van verouderde stukken van ons positieve recht en de noodzakelijkheid der wijzigingen niet enkel deed rusten op de veranderde omstandigheden maar ook zeer welbewust op nieuwe inzichten op rechtsgebied en wiens naam onlosmakelijk is verbonden aan de belangrijke wijzigingen van ons handelsrecht in de laatste jaren, heeft als Voorzitter der Staatscommissie zijn naam en autoriteit verleend aan een voor­ stel van wet, dat ook in deze materie in vergaande mate niet alleen aan den tijd maar ook aan nieuw opgekomen gedachten recht wil doen wedervaren. En hem, die nog een oogenblik mocht aarzelen met toe te stemmen, dat het hier nu heusch een vorm van bedrijfsorgani­ satie geldt, wijs ik op deze woorden van Minister Donner, ge­ sproken bij de mondelinge behandeling van de zaak in de Kamer, waar hij motiveert, dat hij wel ontwerp I maar niet ontwerp II der Commissie overneemt, n.1. om spoedig resultaat te hebben: „Inderdaad is het ontwerp van de commissie (n.1. ontwerp II) met betrekking tot het formeele recht zeer interessant. Er wordt ten opzichte van het vraagstuk, hetwelk bekend is als het vraag­ stuk van de „bedrijfsorganisatie", voor een bepaald gebied een regeling voorgesteld. Men zal dan echter begrijpen, dat het in behandeling nemen van dat ontwerp zou meegebracht hebben een in behandeling nemen van alle vraagstukken, die met de z o o genaamde bedrijfsorganisatie samenhangen." 1 2

13

r

W e hebben alzoo voor ons een proeve van bedrijfsorganisatie voor het zeevaartbedrijf. '<

Deze tekst is geautomatiseerd gemaakt en kan nog fouten bevatten. Digibron werkt voortdurend aan correctie. Klik voor het origineel door naar de pdf. Voor opmerkingen, vragen, informatie: contact.

Op Digibron -en alle daarin opgenomen content- is het databankrecht van toepassing. Gebruiksvoorwaarden. Data protection law applies to Digibron and the content of this database. Terms of use.

Printen