VAKWETENSCHAP EN PRAKTIJK

BljbelsGhe zeevaart.

Het is reeds eenigen tijd geleden, dat onder bovenstaand thema een serie artikelen verscheen over Handehngen 27. Het laatste artikel, VI a, werd geplaatst in „De Reformatie" van 22 Oct 1937. Nu thans deze cyclus van Bijbelsche opstellen zal worden voortgezet, willen we even op de laatst verschenen bijdrage terugkomen. Daarin ging het n.l. over Hand. 27:17 en over de vraag wat de beteekenis zou kunnen zijh van „ondergorden". Ik was de meening toegedaan, dat met ondergorden hoogstwaarschijnlijk o m gorden wordt bedoeld. Een meening, die ik daclit gevonden te hebben in het Grieksdhe woord hupoxzooma en uit de praktijk van sommige zeevarende volken. Ik heb evenwel de mogelijkheid opengelaten, dat we ondergorden ook letterlijk kunnen opvatten, hoewel ik toen daarvan geen voorbeelden had en mij ook niets daaromtrent bekend was. Een latere studie van deze dingen heeft mij' de overtuiging gegeven, dat we bij vers 17 wel aan ondergorden kunnen denken.

Wanneer een schip door hevig stampen en slingeren zoodanig in al zijn verbanddeelen geschokt wordt, dat het dreigt uiteen te zullen werken, moet het schip gesjord worden, zooals men dat noemt. Dat is door middel van kabeltouwen cue dwars onder het schip door d'e boorden bij elkaar knellen en verder afwijken beletten. Hoe dat werd uitgevoerd heb ik in „De Reformatie" van 22 Oct. 1937 beschreven. In de 19de eeuw werd deze on der gording ook wel toegepast met kettingen inplaats van kabeltouwen.

Deze tekst is geautomatiseerd gemaakt en kan nog fouten bevatten. Digibron werkt voortdurend aan correctie. Klik voor het origineel door naar de pdf. Voor opmerkingen, vragen, informatie: contact.

Op Digibron -en alle daarin opgenomen content- is het databankrecht van toepassing. Gebruiksvoorwaarden. Data protection law applies to Digibron and the content of this database. Terms of use.

Printen