Filteren
van 1391
1960 Geloof en Wetenschap : Orgaan van de Christelijke vereeniging van natuur- en geneeskundigen in Nederland - pagina 16
H. WITTENBERG4De beste combinatie van stuwstoffen die op het ogenblik wordt gebruikt is zuurstof met hydrazine; aan de ontwikkeling van raketmotoren met zuurstof en waterstof wordt echter reeds gewerkt. De hoogste uitstroomsnelheid, die thans met chemische stuwstoffen mogelijk wordt ...
1960 Geloof en Wetenschap : Orgaan van de Christelijke vereeniging van natuur- en geneeskundigen in Nederland - pagina 17
5RUIMTEVAARTDe vlucht van een raket met chemische brandstoffen bestaat dan ook steeds uit een korte brandperiode met relatief grote stuwkracht, gevolgd door een vlucht zonder voortstuwing (ballistische baan). Een mooie naam voor deze laatste beweging uitsluitend onder invloed van gr ...
1960 Geloof en Wetenschap : Orgaan van de Christelijke vereeniging van natuur- en geneeskundigen in Nederland - pagina 18
6H. WITTENBERGaangegeven door de Russische ruimtevaartpionier Tsiolkovsky (1857 -1935). Voor een raket bestaande uit N gelijkvormige trappen, wordt de eindsnelheid gegeven door: Vg = N w In A Voor dergelijke meertrapsraketten neemt de nuttige lading in verhouding tot het startgewich ...
1960 Geloof en Wetenschap : Orgaan van de Christelijke vereeniging van natuur- en geneeskundigen in Nederland - pagina 19
7RUIMTEVAARTIe trap uitgebrand 150 sec na de start; snelheid 1,83 km/sec, hoogte 53 km 2e trap uitgebrand 280 sec na de start; snelheid 4,30 km/sec, hoogte 196 km. AFWERPBARE NEUS SATELLIET VASTE BRANDSTOFRAKETSTUURORGANEN VOOR ie EN 2^ TRAPSALPETERZUUR-TANKVEER ...
1960 Geloof en Wetenschap : Orgaan van de Christelijke vereeniging van natuur- en geneeskundigen in Nederland - pagina 20
1 8H. WITTENBERGwerkende raketmotor versneld tot de gewenste satellietsnelheid van 7,90 km/sec. Na verloop van ca 10 min. na de start is de satelliet dus in zijn baan. Bij de eerste succesvolle start werd geen cirkelvormige baan verkregen, doch een ellipsvormige baan met een maximal ...
1960 Geloof en Wetenschap : Orgaan van de Christelijke vereeniging van natuur- en geneeskundigen in Nederland - pagina 21
RUIMTEVAART9van grotere capaciteit, die in de Pioneer-maanraketten zijn ingebouwd. Het beeld dat men zich thans voorstelt van de stralingsgordels rond de aarde toont fig. 6. Men noemt de stralingsgordels wel „van Allenstralingsgordels" naar de Amerikaanse hoogleraar die de instrumen ...
1960 Geloof en Wetenschap : Orgaan van de Christelijke vereeniging van natuur- en geneeskundigen in Nederland - pagina 22
10H. WITTENBERGgordels zijn opgesteld, nader te verifiëren, is in september 1958 het project Argus uitgevoerd. Hierbij zijn door een atoomontploffing elementaire deeltjes op een grote hoogte (ca 6000 km) in de ruimte gebracht; de kunstmatig opgewekte stralingsgordel werd gemeten met ...
1960 Geloof en Wetenschap : Orgaan van de Christelijke vereeniging van natuur- en geneeskundigen in Nederland - pagina 23
11RUIMTEVAARTc. Grootheden afgeleid uit de satelliet-beweging. De beweging van een aardsatelliet wijkt voornamelijk t.g.v. twee effecten af van de beweging volgens de bekende wetten van Kepler voor een centraal krachtveld: a. de afwijking van de aarde t.o.v. een zuivere bol (afplatt ...
1960 Geloof en Wetenschap : Orgaan van de Christelijke vereeniging van natuur- en geneeskundigen in Nederland - pagina 24
12H. WITTENBERGheeft twee effecten op de baan; de maximale hoogte (apogeum) neemt af en de omlooptijd wordt korter. Uit deze beide veranderingen is het mogelijk de weerstandskracht te bepalen die op de satelliet wordt uitgeoefend. Bij bekende weerstandseigenschappen van de satelliet ...
1960 Geloof en Wetenschap : Orgaan van de Christelijke vereeniging van natuur- en geneeskundigen in Nederland - pagina 25
RUIMTEVAART13De besturing van de raketten vond plaats met stuurvinnen in de straalpijpen van de raketmotoren en was dus beperkt tot de fase van de vlucht met werkende raketmotoren. De totale brandtijd van de gebruikte drietrapsraket was ca 3 min.; het startgewicht van de raket bedro ...
van 1391
